上海乃是中國最大的工業城市，也匯集了較多目前國內重大企業，所以林哲在上海待的時間要長一些，抵達上海的次日，他分別參觀了江南武器公司下屬的林德兵工廠以及上海紡織公司下屬的第一繅絲廠還有目前國內最大的民資重工企業，即隆豐機械公司。
聽取第一繅絲廠管理處匯報工作的時候，他指出目前繅絲廠的工作環境還不夠理想，工人的工作時間過長等問題。
不過林哲也知道，即便是自己說了，恐怕不管是皇室企業還是民營企業，都還是把太多的資源放在改善工人待遇上。
十九世紀的諸國工業化，得了好處的是資本家以及國家，但是對於工人本身而言，待遇的提高並不算多。
現在工人的待遇差是普遍的，林哲想要短時間內改變也是不太可能的事，他隻能盡量的提起這些問題，讓外界更加關注。
畢竟他作為帝國皇帝，一言一行都是代表著無上的權威，所說的每一句話都是需要下麵人去深思探究的。
就和後世人天天搞學習講話精神一樣，現在的官員們也都得鑽研林哲的每一句話裏的深意。
在隆豐機械公司，他同樣高度讚揚了隆豐機械公司管理層的魄力和決斷，稱他們為民資資本進軍重工業，發展帝國工業做出了傑出的榜樣。
第三天，林哲前往北岸工業區，視察了北岸工業區內的數家規模較大的企業，並同樣做出了一些簡短的演講，並隨時做出一些指示。
這讓後頭跟著林哲的一群上海市政府的官員們不知道是該喜還是該怕，因為林哲雖然大多數都是給予積極評級，但是有時候也會毫不客氣的指出一些缺點，比如之前所說的工人待遇過差的問題。
結果呢，連續多天的報紙上，都是重點提及了工人待遇問題，當然了，這些報紙發表的文章都是經過審核的，立意上必須政治正確，其中很多報紙都是著重從‘陛下關心工人福祉’這方麵著筆。
第四天，林哲的行程就沒有這麽多了，形成隻有一個，那就是去上海造船廠。
除了去參觀這家國內甚至遠東地區內最大的造船廠外，他還會主持帝國第四艘，同時也是國內第二艘遠洋型鐵甲艦、盤古級鐵甲艦的二號艦，祝融號的下水儀式。
自從帝國在1861下決心建設鐵甲艦，海軍就把大量的經費投入其中，在這之前，已經陸續建成了四艘鐵甲艦，分別是一千八百噸的近海鐵甲艦女蝸號，同樣是近海鐵甲艦的畢方號。然後是兩千四百噸的遠洋鐵甲艦盤古號。此外還有一艘外銷給美國南方聯邦的鐵甲艦華盛頓號。
現在盤古級的二號艦祝融號的下水，標誌著帝國的前期鐵甲艦研發以及建造工作落下帷幕，並取得了完美的成果。
盡管帝國建造的鐵甲艦在噸位上和英法等國的鐵甲艦還有些差距，但是至少已經不是當年的那種木殼木甲戰艦和鐵甲艦之間的劃時代差距了。
隻要給予帝國一定的時間，那麽未來建造出萬噸巨艦是指日可待的。
上海造船廠內，林哲親自主持了祝融號的下水儀式，並在下水儀式的演講上，要海軍繼續保持現在的勢頭發展，不要被傳統和舊思維約束，要勇於創新實踐。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>