該案為第一期五年計劃修正案，計劃打造一支擁有六艘戰列艦、八艘裝甲巡洋艦為核心的主力艦隊。
值得注意的是，該計劃並不是說建造或者訂購多少船隻，而是打造一支擁有多少船隻的艦隊，也就是說這個計劃並不是一次性的，而是具有延續性的，海軍並不是說建造了六艘戰列艦後就完事了，而是要一直保持一支擁有六艘戰列艦以及八艘裝甲巡洋艦的艦隊。
而戰列艦是有著服役年限的，這年頭基本五年過後，戰艦就會過時，十年過後基本就得退居二線了，所以要想保持一支艦隊，就必須不斷的建造，並替換那些服役到齊的戰艦。
而按照萬噸戰艦要長達三年到四年左右的建造周期，哪怕是建成服役後，也需要一定的時間來適應並形成戰鬥力，那麽整個過程可能會持續到四年到五年年左右。
如果要保持六艘戰列艦，並讓這些戰艦保持在八年以內的艦齡，那麽基本上每年都得開工建造一艘戰列艦，如此才能夠保證艦隊始終保持相當數量最新銳的戰艦。
林哲看著這份計劃，不由得想起了後世日`本人搞的什麽六六以及八八艦隊。眼前帝國海軍的這份修正案，也可以稱之為六八艦隊了。
後世的日`本人為了湊出一支六六艦隊來，可是把整個國家都給壓榨幹淨了，後來要搞八八艦隊的時候，更是差點把整個國家給玩殘了，如果不是華盛頓海軍條約的簽訂，估計八八艦隊還沒有完成呢，日`本的財政就得徹底破產。
不過這個時代的戰艦在造價上和後世的戰列艦要低得多，一戰前的那些兩萬多噸，不足三萬噸的戰列艦，造價大約是兩百五十萬英鎊左右，比如伊麗莎白號，排水量為兩萬七千多噸，造價約兩百四十萬英鎊。而一戰後期的那些四萬噸左右的戰列艦或者戰列巡洋艦，造價直奔五六百萬英鎊，比如胡德號的造價就是高達六百多萬英鎊。
但是現在的主力艦造艦要便宜的多，基本都在幾十萬英鎊徘徊，六十年代初期的萬噸的鐵甲艦造價還不到四十萬英鎊，比如1861年的勇士號就是才三十七萬英鎊多點，不過戰艦的價格也是越來越貴，到了1864年服役的阿基裏斯號，造價已經是攀升到了四十七萬英鎊左右。
等到了現在的萬噸鐵甲艦造價，基本都是五十萬英鎊以上了，再過多幾年的話，估計就是六十多萬英鎊了。
以帝國海軍的蚩尤級戰列艦而言，該級艦的造價預算兩百二十萬圓，折合英鎊約為四十八萬英鎊左右，而到了嫦娥級裝甲巡洋艦，這艘噸位隻有七千五百噸的戰艦，造價高達一百五十萬圓，折合英鎊約為三十二萬。
由此可見，現在隨著技術的越來越先進，同時戰艦越早越大，這戰艦的價格也是越來越貴。
當然了，這個價格和後世動輒幾百萬英鎊還沒法比，以目前帝國的財力而言，雖然不敢說和英國人那樣每年都服役好幾艘萬噸鐵甲艦，但是保持一年開工一艘的話，還是能夠承受得起的。
隨著帝國的工業革命持續穩步進行，經濟繼續保持著較高的速度發展，而財政收入也是保持著增長。
以帝國每年好幾個億的中央財政收入，一個多億的海陸軍軍費來說，拿出幾百萬來建造戰艦還是可以辦到的。
這就是大國和小國的區別了，國小民寡的近代日本要砸鍋賣鐵才能夠建起一支六六艦隊，而現在帝國要打造一支六八艦隊的話，甚至都不用節衣縮食，因為沒有那個必要。
隻是隨著時間的過去，現在帝國要保持一支六八艦隊還很輕鬆，但是等上二三十年後，戰艦的造價飆升到幾百萬英鎊的話，饒是以帝國的財力也估計很難承受，要造艦的話估計都得仔細掂量一番。
待林哲批準了這份第一期五年計劃修正案後，海軍內部自然順勢改變了相關的計劃，以往的二等鐵甲艦，三等鐵甲艦一律全部取消，代之的是裝甲巡洋艦以及巡洋艦的建造計劃。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>