張起航其實是在扯淡，DELICA L400這款車采用的是前縱置發動機後輪驅動的布局，而lancer這款車則是前橫置發動機前輪驅動的布局，整體的驅動布局都不一樣，DELICA L400怎麽可能是從lancer的基礎上發展過來的？
但毫無疑問，這番似是而非的話用來忽悠周安明是足夠了，畢竟對於這些技術上的東西他也不懂，想到“陸上公務艙”以及張起航提到的這款三菱的轎車都是一家企業出的，那麽他們在底盤方麵有很多共同之處，似乎也是正常的、可以理解的？
周安明有些被張起航說服了，他連連點頭道：“你說的也有道理，如果是這樣的話，那咱們確實是具備了自己研製一款轎車的基礎，可你也說了，要有個好看的車殼子和內飾，這些你也能夠做到？”
至於什麽車輛碰撞安全測試之類的玩意兒，周安明根本就沒有那個概念，在他看來，車碰人，人碰不過車那是理所當然的；而小轎車與大卡車相撞，小轎車撞不過大卡車也是理所當然的。
張起航笑了起來，他信心十足的說道：“領導，您忘記了我們公司生產的摩托車都是我設計的？不瞞您說，我其實想著做轎車項目已經琢磨了一兩年了，心裏也有了大致的想法，如果市裏同意我們上馬轎車項目，回頭我就把我設想的轎車的效果圖畫出來給您憑什麽一下，如果可以，我也可以做一台10:1的等比例油泥模型出來，讓領導們對我的想法有個更加直觀的印象。”
周安明左思右想起來：確實，一輛車上麵最重要的就是發動機、變速箱以及底盤這三大件，既然這三大件我們已經有了或者即將馬上就要有了，那麽就說明我們上馬小轎車的條件已經基本成熟了，如果張起航再弄個好看的車殼子和內飾出來……嘖！這不就是俗話說的萬事俱備隻欠東風了麽~！
一想到在自己的領導下，話筒工業集團竟然能夠生產小轎車，周安明的心裏也不禁火熱起來，連聲道：“那你就盡快把效果圖和油泥模型做出來吧，隻要你設計出來的車子看上去不錯，我肯定說服其他領導全力支持你們，包括申請轎車的生產資質……對了，你準備做的這個轎車大概有多大？瞄準的競爭目標是誰？”
張起航立刻說道：“車身長度大概是4米6到4米7，軸距在2米65到2米7左右，寬度大約是1米8左右，尺寸比桑塔納和捷達都大一些，大致相當於魔都汽車廠今年剛剛推出來的桑塔納2000，嗯……我的競爭目標也是桑塔納2000。”
桑塔納2000是上汽集團在今年4月20日推出的全新一代高端車型，憑借著更高級的配置、更大的內部空間以及更現代更豪華大氣的外觀內飾，哪怕價格已經來到了20萬區間，一經推出還是迅速得到了消費者的認可，占領了國內中級公務用車和商務用車的市場，現在市場上已經是一車難求。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)