不過驚訝歸驚訝，不敢置信歸不敢置信，說起來大家夥兒都是有頭有臉的人，倒也沒有人打斷劉建峰的話，而是瞪大了眼睛等劉建峰說這款車的第二個特點。
在眾人的注視下，劉建峰接著說道：“第二個特點，是動力表現好，在0到50公裏每小時這個速度區間，車輛的動力感覺與2.5排量的發動機相當，從50到100公裏每小時這個速度區間，像是一台2.0排量的車。
至於這第三個特點麽，就是這個車是自動擋，可以極大的降低司機師傅們的工作量，讓司機師傅們輕鬆一些……
至於第四個特點，也可以說是缺點，就是這個車因為采用了類似偷油獺普銳斯的油電混合動力係統，在做到了省油的同時，整車的製造成本比較貴，基本上就是翻一倍的樣子，給大家的供貨價應該在20萬上下，就這樣還隻是保本。
好了，這個車就這四個特點，大家有什麽問題，現在就可以提問了。”
在張起航的影響下，不但是劉建峰，整個公司管理層都有個顯著的特點，那就是開會的速度極快，沒有什麽冗長的環節，大家三兩句把情況說明白，然後該幹嘛就幹嘛去，誰敢在會上嘮嘮叨叨的說個沒完，立刻就會被張起航批評，時間長了，之前有些不好習慣的同誌也都改了，而上行下效，整個集團的作風那叫一個雷厲風行。
劉建峰說完，一時間竟然沒有人開口提問。
為啥沒有人提問？
很簡單，大家都在心裏算賬呢：
一輛車就要20萬，這個價格確實是不便宜，但百公裏油耗如果真的能夠做到4.5個，也就意味著百公裏能夠生下來差不多一半的油，一輛出租車在8年的使用周期當中能行駛80到100萬公裏，以當前4.3元一升的油價來算，8年就能節省差不多16萬到20萬的燃油費，這麽一算，哪怕是去掉多出來的這部分車架，還能再額外多賺差不多6到10萬塊錢的樣子……
這也挺好，車價高一點不怕，隻要能從其他地方賺回來就行，唯一的問題是，油耗真的能夠降低到百公裏4.5升？聽上去怎麽這麽不靠譜呢？
至於自動擋這件事，根本就沒有人在意。
大家最不在乎的就是這個車用的是手動擋還是自動擋，很多人的心裏甚至下意識的覺得“如果劉助理說的是真的，自動擋都能做到百公裏4.5個油，那要是換成手動擋，豈不是可以做到3.5個油？”
仗著和劉建峰好歹也算是認識，徐前進第一個開口問道：“劉助理，這個車的百公裏油耗真的隻有4.5升？”
“刷！！”
眾人的目光全都匯聚到了劉建峰的身上。
“真的有，”迎著眾人目光，劉建肯定的點頭：“隻要大家正常開，別刻意的費油，甚至也不用刻意的省油，就能做到百公裏4.5上下的油耗……我們還給大家準備了一批車，歡迎大家親自測試。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)