“那些麵包車生產企業啊，”說到這，江河一拍腦袋，給謝爾蓋·舍斯塔科夫解釋道：“哦，麵包車是一種類似於你們的瓦茲‘旅行車’的單廂小客車，不過個頭沒有你們的瓦茲‘旅行者’大，我想您應該在我們的馬路上見到過……”
江河一說是那種類似於瓦茲“旅行車”的小車上麵用的發動機，謝爾蓋·舍斯塔科夫就明白了，他連連點頭道：“我確實是在路上見過不少，但您說這種車上麵用的隻是一台1.0左右排量的發動機……”
說到這，謝爾蓋·舍斯塔科夫忍不住搖頭，難以置信的道：“這麽點排量，這點動力，夠用嗎？”
江河頓時就笑了：“雖然我們的這個發動機的排量小了點，隻有1.2升，但動力可一點都不弱，不但有最大88.5馬力的功率，同時還搭載了進排氣可變氣門技術，在低速下也有著非常好的扭矩輸出，而且我們還提供搭載變速箱和驅動橋的動力包，對於那些研發實力不強的汽車製造企業來說，他們隻要買我們的動力包就可以了，可以將有限的資金用在整車設計和市場推廣上麵。”
“……”
聽到江河這話，謝爾蓋·舍斯塔科夫甚至都不知道該說點什麽了：華騰工業集團不但賣發動機，甚至連變速箱和後驅動橋也都一起搭配銷售？
好麽，聽說華騰工業集團還生產abs刹車防抱死係統，一輛車上之前的東西就這麽幾樣，你們全都生產了，合著錢都讓你們賺了……
可是無語歸無語，謝爾蓋·舍斯塔科夫的心裏也是真的羨慕：如果可以，我們伏爾加汽車製造公司也好想這麽賺錢啊。
但相比於這個，更讓謝爾蓋·舍斯塔科夫震驚的是華騰集團這款發動機的升功率：隻有區區1.2升的排氣量，卻有著高達88.5馬力的最大功率，換算過來就是55千瓦的升功率，而瓦茲“旅行車”上麵說是搭載了一台2.0升排量的發動機，但這台發動機的功率才86馬力，最大功率還不如華騰集團這台1.2升排量的發動機……
這讓謝爾蓋·舍斯塔科夫心中很是慚愧！
雖然瓦茲品牌不是伏爾加汽車製造公司的，但問題在於，伏爾加汽車製造廠在發動機方麵的技術水平與生產瓦茲汽車的烏裏揚諾夫斯克汽車製造廠的技術水平也大差不差……
在繼之前打算從華騰集團引進電噴係統之後，這一瞬間，謝爾蓋·舍斯塔科夫又有了從華騰集團采購發動機的心思：1.2升的排氣量就有88.5馬力的功率輸出，華騰集團的實力真的是太強了！
那就在謝爾蓋·舍斯塔科夫努力按捺住心中的想法的時候，卻不防江河冷不丁的說道：“舍斯塔科夫先生，如果咱們兩家在發動機電噴係統上的合作能夠達成，我們華騰集團可以幫你們重新調校和優化一下你們現在使用的發動機，以更好的適配我們的電噴係統。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)