穿著華麗的那年輕士子，也被現場的情緒所帶動，心中更是打定了主意，回頭一定要好好了解那科技之書，那樣回轉江南後，當這種蒸汽機船出現在江南時，自己也能比別人了解得多，更能引人注目，為他人仰視了……
不說這些百姓這邊最終是如何興奮地散去，就說在造船廠這邊，各條蒸汽機船所出的事故原因，隨著船被拖拉靠岸，自然有人稟告到了禦前。
而這些原因，其實也和曆史上出現的原因差不多。熱能帶動螺旋槳轉動，會有振動，而這，在木船上非常明顯。一開始便拋錨的那隻，就是因為振動太大的原因導致。
綜合起來，明輪船雖然比較穩定，但浪費的動能太多，轉化為推進船前進的能量消耗太大；而螺旋槳的那船，卻也要克服很多問題，比如木船上可怕的振動，在水線下的螺旋槳軸軸承磨損，槳軸密封，推力軸承等等。
對於最後那艘機船，能航行那麽長時間，速度也比明輪要快，這讓崇禎皇帝非常振奮，當即下令放棄其他幾種形式螺旋槳的研發，轉而攻克這種螺旋槳，要把問題都改進掉。
他不知道，因為有他這個後世人的參與，使得這螺旋槳蒸汽船沒有遇到原本曆史上螺旋槳所遇到的一些問題。
在原本的曆史上，對於蒸汽輪船最開始的試驗中，其實螺旋槳船是比不上明輪機船的快速。有各種原因，比如螺旋槳的設計模式，軸的長度問題等等。
非常地巧合，崇禎皇帝給出的幾種螺旋槳中，就有一種和後世大名鼎鼎地“關刀槳”差不多的螺旋槳。這種由後世解放後國人發明的螺旋槳，類似於關公刀，因此才得了“關刀槳”之名，它有一個非常大的優點，不但提高了船的航速，更奇的是螺旋的振動卻大大地減弱了。
在崇禎皇帝對蒸汽機船的研發方向做出明確指示之後，造船廠管事太監又向他稟告道：“陛下，鐵甲船如今遇到的困難，是船體之間的契合，不過奴婢已經在組織人手，打造一個巨大的模具，直接用澆灌的方式嚐試，或者不久之後，鐵甲船也能有了。”
崇禎皇帝聽了，不由得無語。不過他的腦海中，立刻想到的，卻是長城和埃及的金字塔！
雖然他沒去參觀管事太監所說的那個巨大的模具，可他卻能知道，這種方式或者還真能行，隻是不計成本而已，而且造出的船，不可能太大，不能從根本上解決問題。
因此，他便指示道：“可以多種方式去嚐試，但最終研發的方向，是要具備簡單操作，能流水線作業，能量產的，鐵甲之間的契合打造難題，也要攻關，現在沒法解決不代表以後也沒法解決！” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)