文華殿群內沉默了一會，讓崇禎皇帝沒想到的是，輔臣閔洪學先打破了沉寂：“陛下，話是如此說，可修路之事，臣在雲貴也曾修過。那個時候，隻是修築一條供大軍通行的道理，就耗費了大量人力物力。修路，不易也！”
在這封建王朝時期，修路這些事情，都是朝廷征發勞役。普通百姓得自備幹糧、工具前去服役。因此，有的時候，這種勞役，要遠比田賦更讓百姓懼怕。特別是一些重大而且是長期的勞役，有的時候，被征發的百姓，那是要和家裏人訣別的。因為，這一去，很有可能再也回不來的。
而按照皇上如今所說，那修路之事，就絕對是個最大的工程，比起以前修長城，開運河，都要長久，都要浩大。
因此，閔洪學說完之後，次輔孫承宗也跟著奏道：“陛下，如今國內初安，剛有強盛之跡象，如若修路過多，恐怕勞民傷財，民怨沸騰，重蹈隋煬帝之禍也！”
他這話，說得就有點重了。朝臣之中，也就他還有資格，或者有這膽量來說這話了。
曆史上的隋煬帝，有一項讓後世因此受惠千年的工程，就是修大運河。可由此一來，卻也耗盡了國力，民怨沸騰，最終天下皆反，硬生生地把強大的隋朝，一如秦朝一般，二世而亡，不得不說，是個天大的遺憾。
當然了，要說隋朝滅亡，就歸結於修大運河的話，那也是誇張了。隋朝的滅亡，還和他一係列政策有關，比如三征高句麗，推廣科舉，動了世家利益等等。
話題拉回來，卻說崇禎皇帝看了孫承宗的發言之後，心中微怒，不過很快散去，還是有耐心地回答道：“卿等所言，其實恰恰就證明了朕所說的，驛站獨立出來，成為交通部的必要。”
“修路，並不是一時一世之事，而是千秋萬代之事！量力而行，逐步修建天下之路，修好天下之路。有規劃，在大明承受範圍之內持續修路，如此，修路所帶來的不良影響將被減少到最小。而這，就是交通部上下該做好的事情！”
崇禎皇帝之前已經說了修路的好處了，如今也吸取曆史教訓，量力而行，有規劃而做，如此一來，眾多臣子一時都沉默了。
不管是閔洪學所說，還是孫承宗的危言聳聽，就如崇禎皇帝所言，剛好證明了成立交通部的必要性。
一如以前議事，司禮監掌印太監曹化淳首先表態附議。但他的這個表態，並不能說明什麽。畢竟司禮監乃是內廷，會反對皇上的旨意就怪了。
另外一個，交通部屬於外廷，辦事主要靠外廷，因此，文官這邊的表態也是重要，崇禎皇帝一直在等著文官的意見。多設一個部門，要想妥當，並不是皇上下道聖旨就可以的。哪怕曆史上的西廠，皇上說設就設了，因為那是屬於內廷，和外廷一點關係都沒有。
雖然如今他可以憑著自己的威望，強行設立，但這種一言堂的作風，他並不喜歡，要是有可能，他當然希望能得到外廷的擁護。
因此，對於朝政大事，第一步，他都是試圖說服他的臣子，能讓臣子所理解，這樣才能不會出現陽奉陰違的情況，除非這第一步沒用，而他又非實施不可，那就該動用皇帝的權勢，就動用皇帝的權勢了，一如剛穿越過來的時候就是如此。
沒等一會，首輔溫體仁開口表態道：“老臣以為，該設交通部！”
反正皇上說得有道理，而且多一個尚書，也是在內閣之下，對他並沒有影響。不過有一點，他想不明白。就是皇上之前讓他做了主聊天群的試驗，可這事，和設立交通部有什麽關係？
“陛下，臣亦讚同，為我大明千秋萬代之計，該設一個交通部！”戶部尚書畢自嚴緊跟著奏道。
剛才皇上已經說過了，修路所帶來的好處顯而易見，對他這個戶部尚書來說，那是有莫大的幫助，他當然要讚同了。不過他也有一個問題，心中存疑，準備等會如果皇上不說的話，他要問上一問。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>