不過，雖然各個方麵的都非常的完美，隻是這是第一次這樣生產大飛機，所有的一切都還沒有經過實踐檢驗，空飛機又是一個係統性的大工程，對於能不能飛上、能不能進入太空之中，餘亮心裏也是充滿了擔憂。
“不能飛上要它有什麽用？”
李複卻是顯得相當自信，眼前的“大力神1號”可是自己親自參與設計的龐大空飛機，從一開始李複就沒打算打鬧的搞飛機，要搞就搞大飛機，還是那種可以直接飛到太空的空飛機。
為了製造出眼前的這架大型空飛機，別的不，單單是前期的投資就不知道花了多少，又是專門的大型超高溫煆燒爐，又是專門的運輸通道、又是專門的運輸設備等等，再加上李複從去年11月初到現在已經是00年的5月份，長達7個月的時間都泡在裏麵，要是不拿出點東西出來，怎麽對得起超級文明的文明種子。
“單單是時間上和成本上來，我們的空飛機還是獲得了巨大的成功，僅僅10左右的時間我們就製造出來，而且這還僅僅隻是開始，我們還不是很熟悉，以後熟練之後還可以加快，成本方麵也是控製在了1億以內，如果要是真的可以試飛成功，那就非常的了不起了。”
一旁的陳彬細細的將生產的時間和成本給算出來，因為采用的是模塊化設計、框架式設計，零部件的數量又少了很多，所以組裝生產起來非常的快速，成本方麵也是大大的降低。
“能不能飛，試一下就知道了，給它添加電池和壓縮空氣。”
李複點點頭，沒有什麽猶豫的，開始下令進行試飛準備，因為飛機實在是太過龐大了，甚至都沒辦法進行風洞測試，不過腦海中，李複已經讓贏結合“大力神1號”空飛機的各項數據進行模擬的飛行，完全沒有任何的問題。
“大力神1號”的兩邊側麵緩緩的打開，巨大的機械手臂將已經充滿了電的磁場電池給安裝上去，壓縮空氣也采用了同樣的設計，也是考慮到了更換的便捷，模塊化的設計優點就體現出來。
添加完能源和壓縮空氣的空飛機被緩緩的牽引到航中心這裏巨大的跑道上麵，因為考慮到這架空飛機巨大的推力，這個跑道都是經過特殊的設計和改造，否則要是一般的飛機跑道，估計是無法承受住空飛機巨大的壓力。
“複哥，我們要不要邀請劉世英等前輩過來觀看？”
巨大指揮中心這裏，所有的一切都在為即將到來的“大力神1號”試飛進行準備工作，向國家申請試飛、連接國家的北鬥導航係統進行全球定位、進行最後的檢查、通訊測試、發動機低功率測試等等，
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