盧作孚就這徳性，他曉得自己有“脈搏間歇病”，又認為並不影響自己的工作，休息一會兒，吃點藥就好了。在紐約的這些天裏，他分別帶領紐約辦事處的人員、民生公司來美國的業務、技術人員四處考察，一個大的行動也許又會要開始。
“少生，我們說到‘門’字號輪船，說到走出國門，我們就得有更多的遠洋輪船才行。”坐在行駛的汽車上的盧作孚說。
“倒是，我們在加拿大製造這9艘新型豪華客輪，全都是為長江航線設計製造的。”童少生說，“這隻是增加了長江航運的運力，確實還應該增加遠洋航運能力。”
汽車行駛在紐約曼哈頓島上，西側是連接大西洋的哈得孫河。
盧作孚看車窗外的哈得孫河，點首：“內河航運是重要的，可是，出來一看，發現這個世界大得很，水運的市場潛力最大的莫過於海洋。”
“就是。”盧國維說，年輕人自有一股朝氣，“我們應該馬上就建造遠洋輪！”
張澍霖笑：“國維的想法好，可是錢呢，為了加拿大這9艘航運於長江的輪船，盧總可是操透心了。”
盧作孚看長子笑，心想，兒子的話對的，是得馬上行動，欲言。
“快看！”童少生說。
大家都朝車窗外看，看見了曼哈頓西側自由島上手持火炬的自由女神像，矗立在紐約港的入口處，守望著這座大都會，迎來了自19世紀末以來到美國定居的千百萬移民。
“爸爸，停車看看吧。”盧國維說。
“好，停車。”盧作孚笑道。
到紐約這麽多天了，還沒有看看這裏的名勝風光。
汽車停到岸邊，盧作孚一行下車觀景。來自大西洋的秋風掀動著人們的衣襟，遠處，那雙唇緊閉戴冠冕著羅馬長袍的自由女神像仿佛在向他們招手。
盧作孚看著，道：“美國是個兼容性強的國家，這女神像其實不是美國人造的。”
盧國維接話說：“我看過介紹，像的鋼架是設計巴黎鐵塔的埃菲爾所設計，雕像是由法國雕刻家維雷勃杜克設計，並且是在巴黎完成的。是法國政府作為慶祝美國獨立100周年的禮物贈送給美國的。”
盧作孚點頭，環視大家：“一直讓大家奔忙，參觀、了解情況，你們有啥子收獲？”
童少生說：“學到人家不少長處。”
張澍霖說：“開了不少眼界。”
盧作孚問：“還有呢？”
童少生笑：“盧總，你是不是有啥子新的想法了？”
盧作孚笑：“我是在問你們呢。”又說，“我確實是有新的想法。你們發現沒有，這第二次世界大戰結束不久的美國，戰時使用的一大批軍用的剩餘物質需要處理，包括一些軍用船舶。我打聽了，價格相當便宜，在國內是沒法買到的。”
盧國維茅塞頓開：“啊，對，這些船舶完全是可以改造後做民用的！”
盧作孚點頭笑：“走，上車！”
一個好點子可以帶來好的效益，一個金點子可以帶來大的轉機。
盧作孚的又一個事關民生公司前程的浩大行動開始了。他們興致勃勃、費寢忘餐奔走於美國處理戰後物質的有關部門，開展了一個又一個漫長、艱苦的談判。工夫不負有心人，盧作孚這新的想法竟然變成了現實。
新年前夕之夜，紐約百老匯233號3802室民生公司駐紐約的辦事處內燈火通明，室內放有鮮花和彩燈閃灼的聖誕樹，壁爐的火焰熊熊燃燒。條形會議桌前坐有民生公司在紐約的要員，公司老總盧作孚主持召開迎新會。
“大家都沒有想到吧，我也沒有想到啊！”盧作孚嗬嗬笑，“我民生公司僅僅花了兩三百萬美元，就購買了5艘巨型坦克登陸艇、1艘大型油輪、4艘中型登陸艇，還有尚未建造完成的10艘駁船。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>