露露·摩爾終於能作為賽車手走進F1的賽場，而她的身邊也多了一個可靠又經驗老道的教練——肯尼·達修·布萊克。
關於這對師徒的傳聞很多，其中也不乏桃色緋聞。支持這對“師徒戀”的CP黨說她們相處的氣氛完全是老夫老妻模式，一個眼神就能明白彼此的想法。不磕CP的單推黨們則紛紛表示：那不是老夫老妻！那叫戰友情好不好！？別什麽都往戀愛上麵靠！
像是在支持單推黨們的說法，露露·摩爾的緋聞絡繹不絕。她今天被人拍到和諾亞·霍巴特一起上街，明天就被人看見與伯尼·斯塔濱共進晚餐。據她模特兒時期的“密友”說，她還與攝影師西蒙相當曖.昧。
討厭露露·摩爾的人熱愛攻擊她的私生活，罵她放蕩下賤，然而這些人能攻擊露露·摩爾的口實也僅此而已。
喜歡露露·摩爾的人為她加油鼓勁，每次她獲得好成績，這些人們都會像為自己的成功高興那樣為露露·摩爾的成功高興。露露·摩爾的強悍讓她的粉絲們都認為她這樣優秀的女性，完全有資格去挑選自己鍾意的伴侶。
露露·摩爾對此沒有表態。她像是對什麽討厭喜歡的沒有半點兒在意，她的目光永遠落在賽車而不是男人的身上。
比賽要開始了，脖子上掛著身份卡的工程師、機械師們都在瘋狂撓頭。有的小車隊就連車隊的老板都一臉忐忑不安，焦躁地站在原地轉圈圈。
斯塔濱車隊是一支超過兩百人的隊伍。這個隊伍裏的每一個人現在都很緊張。然而兩百人根本算不上什麽大數字，梅賽德斯、法拉利車隊放假的人都比這還多。
斯塔濱車隊的預算是兩億一千萬，這預算不是十支車隊裏最少的，但相比起大車隊動輒五、六個億的預算，依然處於相當的劣勢。
隻是F1比賽的最終成績，不完全取決於高價的賽車。工程師們耐心細致的調整，車手們與賽車的磨合，以及現場發揮出的技術與勇氣，所有這些加起來，才是F1。
平均時速三百二十公裏，輪胎在地麵上摩擦出的呼嘯聲猶如尖嘯。
賽車明明是在地麵上行駛，卻讓人有種賽車是在飛的錯覺。
“第六名！！斯塔濱車隊露露·摩爾，第六名！！！”
“車行天下”的直播間中，老鮑直接跳了起來，他激動得滿臉通紅，而他旁邊的老俞眼眶裏甚至有淚水在打轉。
不能怪老鮑和老俞如此激動。對於華國人來說，冠軍之外的.名次似乎都沒有意義。然而隻要稍微有點F1常識的人就知道，第六名在F1的比賽裏已經是很好的成績了。
F1比賽中，隻要成績排在前十五名就算是入圍。新人車手想擠入前十五名除了要有實力還必須有極強的心理素質。但是心理素質這種東西在沒有實賽經驗的情況下是很難積累起來的，所以新人車手即便成績沒能入圍，旁人也不會對他們指指點點。
隻是，總也無法入圍，入圍後也沒取得過什麽好成績，一直寂寂無名到退役的選手也很多。
葉棠不同。
她就像是經曆了不止一次生死搏鬥，當她乘上賽車，她就是曆戰的猛士，是無疑倫比的勇者。
以相當不錯的成績在揭幕賽出道，葉棠的心情十分平穩。跨出賽車的她看著自己的手掌，緩緩地開闔自己的五指。她知道，自己已經找到了一點感覺。
周六是排位賽。選手們將根據圈速被決定正賽時的發車順序。這是通往成為冠軍的，至關重要的一步。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>