危險流浪者號的最後修複和駕駛員選拔工作正在緊張進行之中。
為了獲得這個短時間內可以加入戰鬥的力量，整個PPD可以是投入了最後一點資源。
由此也可以看出實施機甲獵人計劃的難為之處，不論是機甲本身還是駕駛員，都不是簡單可以具備的。
由於技術的限製和機甲本身所需的大量複雜材料，每一架機甲的造價據高達數百億美元之多，足足是一艘重型航母的十倍以上，即便是算上整個航母編隊的造價也僅僅隻是機甲的幾分之一。
以現今機甲普遍不到兩千噸的重量，每一架機甲和等重的黃金在價格方麵也差不多可以比肩了。
而這還沒算為了維護這些機甲所需的配套設施和日常消耗，單是幾大破碎穹頂基地和相關工作人員就不知道又要耗費多少金錢。
如此可怕的投入，也無怪乎環太平洋各國直呼受不了，最終十幾年來也僅僅隻有三十幾架機甲被真正製造出來。
而相比於機甲這個“硬件”，雖然體現的方式不同，但是駕駛員選拔的難度係數基本也是差不多的。
想要找到符合駕駛機甲要求的人員可不容易，用“萬裏挑一”來形容都還嫌不足。
幾乎所有的駕駛員都來自於一個叫做“獵人學院”的地方，這是由PPD所建立並領導的官方機構。
獵人學院作為招募和培訓駕駛員的基地，主要訓練來自世界各地學員們的身體和心理素質，而且訓練內容相當殘酷嚴格，想要進入下一階段的訓練都需要經過緊張的層層篩選。
其中包括了技能的學習比如：駕駛機甲的相關知識、短期與長期記憶能力、身體和精神抗壓能力練習、與自己的合作夥伴（有血緣或無血緣關係）的協調和同步性、一對一格鬥技能、戰鬥模擬訓練。
等到掌握了這些基本能力，學員們還要進行上機測試，包括抗壓能力深化訓練、與夥伴的同步測試以及更加殘酷的戰鬥能力訓練等等。
隻有通過了這樣層層的選拔，超越了自己的極限，才能成為一個合格的駕駛員，至於通過率，可以用“幾乎沒有”來形容，所有學員能留到最後的隻有零星幾人，成為正式的駕駛員。
之所以要求如此之高，同樣也是因為技術的限製，畢竟所謂的兩人駕駛係統可不是什麽最優解，隻不過是技術達不到的情況下不得不讓兩位駕駛員來分擔壓力，並且用自身的身體和心理素質硬抗罷了。
所以黑將軍才找回了早已退隱的羅利，身為原危險流浪者駕駛員，作為修複後該機甲的主駕駛再合適不過了。
況且當年這位也同樣是前途無量的明星駕駛員。
當然如果不是當年他因為戰鬥失敗幸存並且退隱，在之後的殘酷戰爭中不定也早就死掉了……
這些就不了，此時擺在麵前的問題就是危險流浪者需要一位副駕駛，而這樣的人選隻能在僅存的一些合格學員中挑選了。
在這些人之中，成績最好的無疑就是黑將軍的養女森·真子，畢竟是獵人學院中模擬訓練記錄的保持者。
隻是這個看似最合適的人選實際上存在著其他的問題。
羅利一開始並不知道這些情況，在短暫的相處和之後的格鬥訓練中，他覺得自己與森·真子之間有著莫名的默契。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>