曲茂隻好坐下，問道：“孔明，既然你提出這個建議，是否已經有了初步想法？”
孔明點點頭，說道：“大人，屬下想，既然是試驗用的鐵路，意味著鐵路的長度要可控，且與蒸汽發動機原型樣機離得夠近，畢竟蒸汽機發動機原型機非常龐大，也非常沉重，移動它需要耗費大量的人力和物力。
所以屬下建議修建一條從離島動力研究所直通離島福村造船廠的鐵路，全長約在29公裏左右，這樣耗費的鋼材、枕木也可控，修建鐵路的人力也不需要耗費太多，且鐵路修建好後，可以直接連通離島動力研究所的那段200米長的試驗用鐵路。
一旦鐵路修好，蒸汽發動機原型機可以直接開到鐵路上去，然後繼續29公裏長途運行的試驗。”
曲茂想了想，說道：“既然你都已經有了具體計劃，那就按照你的計劃，抓緊時間組織居民修建好這條29公裏長的鐵路吧。
多安排一些居民參加修建，工資開高一點，就算是修雙向兩條鐵路，也不超過60公裏，應該很快。
以沙城現在的鋼鐵產量，鐵軌使用的鋼材供應問題應該不大，至於蒸汽發動機原型機，我覺得我還是得親自去看看才行。
另外蒸汽火車的車頭是一方麵，蒸汽發動機是其核心科技；載客車廂與載貨車廂還是需要進行設計的，當然這個難度不大，主要是車輪與鐵軌間的咬合。”
曲茂見孔明不說話，便掏出了紙和筆開始在紙上寫寫畫畫，很快載客車廂和載貨車廂的示意圖就出現在曲茂筆下。
指著紙上的兩個車廂，曲茂說道：“孔明，載客車廂和載貨車廂設計的任務就交給你了，這是我畫的載客車廂和載貨車廂的示意圖，僅供你參考。
千萬要注意：無論是載客車廂還是載貨車廂，兩頭都必須要有可拆卸的連接設計，你可以設計得比我畫的更漂亮一點，車輪盡量使用鑄鐵一次成型鑄成，並且要與鐵軌緊緊咬合在一起。
既然你要修鐵路，那麽就要在修建試驗用的鐵路時，將鐵路修建的標準建立起來，否則將來還得因為鐵路規格不一樣，額外設計機車和車廂。”
說到這裏，曲茂停了下來，繼續在紙上畫了起來，邊畫邊說道：“還有一些道閘與鐵軌切換裝置，我一並給你畫示意圖，但其中的原理我不懂，需要你自己去研究……”
孔明看著曲茂畫圖，說到：“大人，這都是老規矩，您負責出思想，屬下負責實施。
屬下爭取月底就測量好路線，並立刻開始施工。
爭取在天選七年結束前，將這條試驗用的鐵路修通吧，並且爭取在天選八年進行蒸汽火車的上路試驗。”
曲茂道：“抓緊時間幹吧，我計劃10月20日去離島動力研究所觀摩一下蒸汽發動機原型機，你準備一下。”
孔明笑道：“大人，歡迎之至！” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)