光靠一些道聽途說，再加上一支十來艘戰艦和武裝商船組成的艦隊，就想要讓大城王國方麵直接屈服割讓領土，這也太扯淡了。
第一次交涉失敗後，艦隊方麵也沒有直接打仗，而是開始了撤僑……不少貿易公司在大城王國的貿易港口裏都設有商館，留有部分人員駐防的，這些人雖然也有一定的自保能力，但是在戰爭中還是很容易淪為炮灰。
把國民都接上船走了後，艦隊護航商船返回金蘭灣。
同時相應的情況報告也隨著海軍最新式的甲六級通訊艦疾馳送往金陵城！
海軍裏的甲六級通訊艦，設計理念效仿了郵遞司裏的郵遞船隻，專門用於海上快速運輸，搭載的貨物也隻局限於信件、中小件快遞貨物！
因為搭載的貨物重量可以忽略，同時為了追求速度，因此船隻的設計非常極端，整艘船都是為了速度而生！
不僅僅擁有誇張的長寬比，盡可能輕量化的船體設計，而且還采用了海軍艦政司造船科最新的研究飛剪船首！
飛箭式船首再加上八比一的長寬比，讓這種通訊艦擁有了誇張的航速！
八比一的長寬比……這對於風帆時代的船隻而言是非常高的比例。
常規戰艦的長寬比一般隻有四比一，哪怕是追求速度的巡洋艦等船隻，也很少超過五比一。
但是通訊艦嘛，不一樣！
大楚帝國方麵對通訊艦的要求，是和對地麵五百裏加急是一個概念的，一切都是為了速度而生，載貨量乃至造價成本都不需要考慮，隻需要考慮如何在最短的時間裏把遠方的消息，跨過大海送回本土，送到金陵城的帝國高層手中！
所以才會有這些極端的設計，最終有了甲六級通訊艦！
值得注意的是，為了降低重量，同時又確保船體強度，這艘甲六級通訊艦，還是大楚帝國裏第一艘大量采用鋼料為部分船體主體結構的船隻！
這年頭的鋼料可不便宜，貴的很！
區區一百多噸的通訊艦，其造價比三四百噸的護衛艦還要貴……
不過貴也有貴的好處，這不，來自金蘭灣艦隊的報告通過通訊艦，一路以平均十四節以上的航速向北航行，沒多久就把這封報告送到了鬆江海軍基地。
緊接著這封信又通過陸地上的驛站體係的五百裏加急送往金陵城。
內河逆流航行的話，哪怕是專門打造的通訊艦，其速度也遠不如驛站體係的不斷接力傳遞。
郵遞司想要使用內河逆流航行，把吳淞基地收納的海外信件緊急送往金陵城的話，恐怕要等到蒸汽輪船出現的……不過那個時候火車估計也有了，用火車的話還是比內河輪船快！
現在的話，大楚帝國的緊急信件，尤其是軍情傳遞，是陸地上的驛站體係和海上的通訊艦一起組成的，相互配合。
同時因為大楚帝國疆域廣大，而不少地方都有河流以及靠岸，所以很多地方的緊急公文也是走海路到吳淞海軍基地的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>