同時電報在實際使用過程裏，也大規模使用了蓄電池，這又推動了蓄電池行業的才繼續發展。
可以說，電報的大規模建設和使用，帶給帝國的不僅僅是通訊領域的進步，同時也推動了整個電氣行業的發展。
沒有電報行業的迅速推動和發展，新式發電機的研發也不可能受到這麽大的重視，獲得如此多的經費……因為市場迫切的希望獲得更加先進，穩定，高效，低成本的發電機啊，如此自然就有相應的人才和經費投入其中。
羅誌學到了皇家理工學院後，很快就看到了研究團隊搞出來的發電機，這是一台看起來很有近代工業風，充滿了粗狂和落後感的發電機，發電機使用的動力是一台蒸汽機。
同時作為電力演示，另外一邊還有通過電線連接的電動機。
整個流程就是蒸汽機燒煤，推動發電機產生直流電能，電能再驅動直流電機做功，然後推動其他各種設備。
看到這裏，興許有人會問，既然是用蒸汽機發電，為什麽不幹脆一步到位，直接使用蒸汽機作為工廠動力呢。
這……實際上有些情況的確是多此一舉，不如直接使用蒸汽機。
但是很多時候也不是如此……
屬於各有各自的優缺點，各有各自的用途。
首先，蒸汽機這玩意運行起來動靜不小，其動力傳輸裝置也麻煩，所以你搞一些精密加工的話，旁邊有一台持續抖動，震得地麵揚灰的蒸汽機，就很不適合了……
所以當代一些精密加工工廠，其動力結構非常複雜，既然給蒸汽機進行減震處理，還要搞很長的動力傳動裝置，避免蒸汽機過於靠近加工車間影響加工精度。
但是如果采用電機的話，那麽就簡單多了，蒸汽動力的發電機，完全可以放得很遠……雖然如今使用的還是直流電，電力輸送距離比較短，但是這個短也是和交流電相對比的，再怎麽樣，其動力輸送距離也要比直接的動力傳動係統要遠得多，兩者甚至都不在一個層麵上。
這樣通過電力傳遞能量，在終端使用發電機的話，那麽整個能量的傳遞就非常方便了。
同時還有一點，那就是直接使用蒸汽機的話，動力分配以及調整都非常麻煩，一台蒸汽機想要同時驅動多個機械設備，往往需要非常複雜的傳動結構。
但是使用電能後，根本不用那麽麻煩，接多幾條電線，配幾套發電機就行了。
而動力輸出調整也簡單，直接調整電壓電流就行。
諸多的優勢，使得了電力驅動在工業生產領域裏，具有非常大的應用前景，不僅僅是在精密加工領域，絕大部分工業領域裏都能用上，並且用的很好。
這也是羅誌學為什麽這麽重視發電機以及電動機的緣故。
這玩意，是推動第二次工業革命的重要設備，能夠讓生產效率大幅度提升。
而生產效率提升了，那麽整體的社會發展自然也就提升了，民眾的生活水平也就提升了。
所以看到演示後，羅誌學親自做出了批示，既然可以大規模用於工業生產的電力設備已經搞出來了，那麽就不要藏著掖著，及時應用上去，在使用過程中發現問題，解決問題，盡早實現電氣化工業生產！
(本章完)
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