“老板，您要不要養個飛機玩玩？”
董秀文試探道：“兩三千萬美金一架也不太貴，就是每年六七百萬保養有點坑。”
沈鋒一愣，你還別說，這個還真可以考慮。
曾經看過一篇報道，04年一位浙江商人自費坐著民航前往新加坡看航展，眼看著那些坐私人飛機來的歐美老板，個個被專人接到貴賓室，而自己隻能在一邊幹等？
直接砸六千萬買了一架叫首相一號的私人飛機！
因此聲名大噪，一些人甚至因為他有私人飛機而找上門來談生意。
買什麽勞斯萊斯和賓利？
車程兩個小時以上的路程，直接坐飛機去！
“李嘉誠、劉強東、王健林、郭台銘都是灣流的粉絲。”董秀文笑道：“龐巴迪在國內交付的第一架飛機，聽說買主是本山大叔。”
“在他的帶動下，龐巴迪打響知名度。目前有超過100架龐巴迪公務機，占整個公務機市場的三分之一。”
“灣流是矽穀名流的心頭好，什麽比爾蓋茲、馬斯克都是灣流G650的用戶，國內劉強東、郭台銘買的也一樣，這款飛機是目前市麵上最大、最快、也最貴的私人飛機。”
“王健林、馬雲、李嘉誠都是灣流的擁躉。17年蘋果公司CEO庫克被迫擁有自己的私人飛機。”
“這是公司的臉麵！”
沈鋒啞然失笑，當兩個之前並不熟悉的老板，需要談一筆幾億幾十億甚至上百億的生意時，雙方如果都有私人飛機，那就證明雙方的實力都不差？
私人飛機對華夏老板就像一個信用背書，因為在廠家賣給客人飛機的時候，包括銀行在給客人做融資貸款的時候，都會對客人的背景進行調查。
甚至對於某些富豪來說，私人飛機已經代表企業形象。之所以砸錢買飛機，就是希望給企業去打造一個有實力的象征。
你是房地產老板？
有私人飛機嗎？
你玩互聯網？
有幾架飛機？
“隻要買得起，什麽貴買什麽。”董秀文調侃道：“畢竟京城能停私人飛機的就那幾個地，大家整整齊齊擺在一起，誰大誰小一目了然是不是？”
“您還別說大的確實好，飛行距離長、艙內空間大，我相信如果同時看到兩駕擺在那兒，誰就會覺得大的更好，小的都不想上去了。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>