更不要說，報紙上上也說了，如果能夠徹底獨占印度和西亞等地區的市場，那麽將會對國內的工商業起到巨大的推進作用，到時候將會為國內提供更多的工作崗位，給大乾子民們提供更多的收入。
總之說來說去，都說打葡萄牙人好！
第二輪輿論宣傳完畢後，大乾朝報開始了第三輪宣傳，不過這一次的宣傳，已經是開始為戰爭動員進行宣傳了，並且讓人們感受到大乾王朝的龐大軍事力量，認定這一場戰爭是必勝的，徹底打消人們的最後一絲顧慮！
大乾朝報上用第二版全版麵，報道了大乾王朝，也是人類曆史以來，第一艘鋼鐵蒸汽戰列艦江南號的服役！
盡管說江南號是鋼鐵戰艦還非常勉強，因為這艘戰列艦的內部結構，大部分還是木製，主要部分結構是鋼鐵結構，而船殼也是木製為主，隻是在外層包裹了一層鍛鐵而已，這外殼甚至都不是後世人所認為的那種裝甲帶，也不是什麽橡木和鍛鐵混合而成的裝甲，它隻是一層很單純的鍛鐵而已。
而且也不是全麵覆蓋，實際上隻覆蓋了少數核心區域！
然而不管內裏如何，至少從外表上看，這艘江南號卻是像是一艘鋼鐵戰艦了。
大乾朝報上還報道，除了江南號外，大乾海軍已經是初步完成了蒸汽化改進工作，超過半數的主力艦都已經是陸續改裝蒸汽機。
目前的大乾海軍，完全有能力組建一支龐大的蒸汽艦隊進行遠征，同時這支龐大的艦隊還不受季風、風向等影響，可以在全球範圍內任何海域，任何時間裏自由活動！
如此龐大的一艘蒸汽艦隊，足以粉碎任何敢於抵擋的敵人海上力量！
實際上，這一次大乾海軍在輿論宣傳上，也是小小的吹噓了一把！
大乾海軍雖然進行了規模龐大的蒸汽機改裝工程，但實際上到目前為止，並沒有完成百分之五十以上的工作量，一方麵是大乾海軍的船隻數量實在太多，在大功率的軍用艦載蒸汽機的產量有限，一年也就那麽點產量，想要短短兩三年內就完成改裝是不可能的事。
就算退一萬步說，艦載蒸汽機產能沒有問題，海軍也不用擔心戰備值班等任務，也不用考慮船台數量的問題，但是海軍一時半會的也沒有這麽多的經費啊！
沒錢怎麽改？
這年頭的艦載大功率蒸汽機，那可是很貴的好吧！
江南號上裝備的動力係統，采用了四台燃煤鍋爐，雙台三杠蒸汽機，雙螺旋槳推進，總輸出功率達到了七百匹馬力，這個動力輸出比一開始的設計目標六百匹馬力還要大了一百匹。
不過雖然總功率大了，但實際上海軍卻是依舊很不滿意，因為他們的初始設計方案是采用多台燃煤鍋爐，單台蒸汽機，單螺旋槳推進的方案，並且輸出功率要達到六百匹。
可惜的是，到目前為止，雖然說皇家理工學院都已經是完成了四缸蒸汽機的研發，三缸蒸汽機的技術已經是非常成熟，但是研發成功並不代表能夠生產的出來，而且能夠生產出來的三缸機，能夠造多少也是個問題。
目前，國內的四大蒸汽機製造廠商，隻有海軍蒸汽機廠能夠量產大功率的三缸蒸汽機組，其體積和重量最大，同時也是單機攻略最大的產品，是單機三百五十匹馬力。
而其他的三大廠商，他們的三缸蒸汽機還不怎麽利索，單機功率連三百匹馬力都還不到呢。
不過海軍蒸汽機廠也是下了血本，投入了巨資，委托了國內的多家機械設備廠商，專門為他們設計並建造大噸位的各類生產設備，用於生產各類龐大的零部件，這些龐大的生產設備，以前可是沒有的，想要搞就得從頭開始搞起，耗資巨大。
等海軍蒸汽機的這些生產設備搞出來之後，估計就能夠生產更大體量的三缸蒸汽機了，保守估計，單機功率能夠從現在的三百多匹，直接飆到一千匹以上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>