其中西班牙人，葡萄牙人是比較多的，這也是可以理解的，在當代的諸多國家裏，西班牙和葡萄牙這兩個國家，是航海比較發達的國家之一了，如果不考慮海軍方麵的因素，單純隻計算海上運輸，就連是大乾王朝的民間航海力量，也不敢說超過了這兩個歐洲彈丸之國。
這兩個國家開啟大航海時代已經一百多年了，這一百多年來積累了豐厚的航海實力，這不僅僅是說他們在海外的殖民地很多，更重要的是說他們可以遠洋航行的船隻以及相應的船長、水手。
而大乾的話，雖然最近十幾年發展迅速，但是畢竟發展時間過短，哪怕是國內的眾多造船廠不間斷的造船，造出來的船隻也的確不少，但是有了船不代表就行了，還得水手呢。
短時間內，大乾王朝可沒辦法憑空編出來無數合格的船長和水手來。
這些年雖然說國內的部分技術學院都是開設了航海係，此外也是先後開設了三家專門的航駭校，專門培養船長等高端航海人才，不過時間尚短，培養的高端航海人才還是不多。
航海相關的專門人才缺乏，這是製約大乾航海發展的一大原因。
大乾、西班牙、葡萄牙這三家的遠洋運力，基本上占據了當代的所有遠洋運力的百分之九十以上，剩下的百分之十才是被其他諸多國家所瓜分，其中又以新型的航海國家英格蘭、荷蘭這兩個國家為主
，再加上奧斯曼大乾、波斯人、尤人以及其他歐洲或者北非等土著的航海力量，一同構成了當代的遠洋運力。
所以在南非城裏，比爾德利能夠看見眾多西班牙人和葡萄牙人也就不奇怪了。
實際上，大乾的非洲遠征軍攻克南非後，戰爭還沒有結束的時候就有西班牙人冒險前來貿易了，等到大乾和葡萄牙人簽訂了停戰協議後，葡萄牙人的商人們也是蜂擁而至。
至於其他國家和地區的商人們，說實話那是後知後覺了。
除了這些西班牙人和葡萄牙人外，比爾德利還發現了不少自己的英格蘭同胞。
對於這幾個英格蘭同胞，比爾德利是非常熱情的上前去搭話，當然了，搭話的時候他也是滿嘴胡話的，自己的真實姓名那是絕對不會說出來的。
因為要是說出來的話，恐怕會把這幾個同胞給嚇著了。
比爾德利格蘭特這個名字，在英格蘭國內的航海界裏，雖然不算是大名鼎鼎，無法和其他幾個大海盜相提並論，但是也算是行名氣了。
比爾德利自然是得低調一點，他還打算著摸清楚這幾個英格蘭商人的底細，看著能不能結伴一起返航，然後半路上把他們吃掉呢。
經過交談，比爾德利發現他們都已經是來到南非城有一些時候了，時間最久的已經是來到了這裏差不多兩個月，時間短的也有半個月了。
來了這麽久，但是卻還沒有采購到足夠的貨物返
航？
這可不正常，而一問才知道，如今南非城裏都沒貨，別說是他們這幾個小商人了，就算是西班牙和葡萄牙人的那些大商人，如今也得老老實實的等著大乾人的商船隊抵達。
然而如今南非成裏的等待貨物的歐洲、非洲等商人們可是非常多了，光光是在港口裏停泊的商船都有四十多艘了，而且聽說還有眾多的船隻正在從歐洲趕來這裏！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>