相對比之下，楚行都是覺得皇室自家的客輪有點小家子氣了。
王室，哦，不對，現在應該叫皇室的客輪，那還是早些年建造的蒸汽客輪，噸位也不過一千噸，雖然裝飾奢華，但是總歸是不夠大。
如果不是這一次出巡一路都是準備乘坐火車的話，楚行都想要直接征用這艘月宮號充當出行的船隻了。
既然登上了馮氏航運公司的月宮號，那麽也不能厚此薄彼，這長江航運公司的旗艦新長江號也是要去看一看的。
畢竟楚行也是知道這兩家公司這些年來打的頭破血流，競爭慘烈，他作為皇帝如果隻看了月宮號，而沒有去看新長江號，怕是要對長江航運公司產生不小的負麵影響。
正所謂一碗水要端平，所以楚行稍候也去了隔壁的新長江號去看。
這新長江號明顯要小一圈，排水量隻有兩千六百多噸，不過同樣是奢華無比，甚至比月宮號更加奢華。
畢竟人家長江航運公司長期做到高端客運的第一，那不是靠著船大航速快，而是靠著奢華無比的服務品質。
蒸汽客輪剛出來的時候，馮氏航運公司其實在蒸汽客輪領域是占據了絕對優勢的，更大，更快的蒸汽客輪一直都是屬於馮氏航運公司的。
但是很多權貴依舊是選擇乘坐長江航運公司的豪華客輪，哪怕是船小一些，速度慢一些，不為別的，就為了旅途上的舒適和享受。
隻看月宮號和新長江號
，楚行就知道，看樣子這馮氏航運公司要擠掉長江航運公司，登頂豪華客輪領域的第一，恐怕還要走相當漫長的一段路。
不過這並不影響楚行對馮氏航運公司的重視，而且在楚行的心中，實際上長江航運公司這家國企部企業的重要性，還沒這家馮氏航運公司重要呢。
首先，馮氏航運公司雖然是民營公司，但是曆盡這麽多年的發展，擴股增資，而且還是上市企業，其實這家公司早已經不是什麽馮氏家族的企業了，馮氏家族如今在這家龐大無比的企業裏隻占據了區區百分之六點幾的股份，馮氏族人基本也是失去了對這家龐大企業的控製權。
該公司的其他股份基本都是被各大金融機構、投資者或者是關聯企業所掌控。
更關鍵的是，這家公司有足足百分之七十多的股份在二級市場上流通。
這家公司，某種程度上和大乾西洋貿易公司等大型企業不一樣，已經是變成了全民企業，不是某一個家族，財團的公司。
這樣的企業模式，其實才是楚行對未來各類企業的展望。
一個家族控製一家龐大的企業，然後培育出來什麽家族財團之類的，這種事楚行不喜歡。
現在的士紳地主、官紳資本家就已經夠惡心的了，楚行可不喜歡隨著時代發展了，然後又培育出來什麽財團來，那不是給自己找麻煩嗎！
但是民營資本總歸是會不斷發展的，這種發展
是大勢所趨，楚行不打算阻擋，甚至也不願意去阻擋，反而會推波助瀾。
因為國企部或者是皇室資產科等官方資本，不可能一直都是掌控各類產業的命脈。
關乎國防和民生的核心產業是需要官方資本去掌控，但是其他很多普通的產業就沒有官方控製了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>