不多的步炮部隊，更多的武裝列車以及騎兵部隊。
單純的步兵部隊，駐防沿途火車站，全線站崗，針對的是敵軍小規模的襲擊。
但是想要攔住敵人大規模的騎兵部隊襲擊，那幾乎是無能為力的，那得靠武裝列車和騎兵。
尤其是騎兵部隊，才是對抗敵人大規模騎兵襲擊的唯一辦法！
果然，後續幾天蒙古騎兵卷土重來，又有一個蒙古騎兵團偷襲鐵路線，這一次他們的運氣好一些，破壞了上百米的鐵路，不過也正是因為破壞鐵路浪費了時間，被後續的大乾騎兵跟追上了，這一次蒙古騎兵就沒有這麽好運氣了。
雙方騎兵一場大混戰後，大乾騎兵依托兵力優勢，把來襲的蒙古騎兵幹掉了三百多，足足一小半，而自身損失不過數十。
至於被破壞的那一百多米的鐵路，大乾方麵當場就從附近的火車站派出了工程保障車，再加上附近的駐軍幫忙，隻用了一個多小時就是成功修複。
他們甚至都沒有專門抽調更多的工人或者駐軍。
遠處躲起來監控的蒙古探子，看到
被破壞的鐵路被大乾人隻用了一個多小時就完全修複的時候，整個人都是絕望的！
他可是親眼看著一整個騎兵團衝上去，冒著危險埋設炸藥，然後引爆撤離，因為埋設引爆都需要時間，所以導致撤離不太及時，最後被大乾騎兵追上導致損失了三百多人。
然而付出了三百多人的犧牲所炸毀的一百多米的鐵路，他們隻用了一個多小時就修複了。
那麽他們這樣做還有什麽意義？
這些蒙古人還不知道，後世人的軍隊如果要破壞鐵路線，那都是幾公裏甚至幾十公裏的破壞的。
不過就算是知道了他們也沒有辦法，鐵路沿線的大乾軍隊又不是吃素的，外圍時刻都有偵騎活動，武裝列車也會不時進行武裝巡邏。
每隔大約十公裏就會有一個大型的站點，駐紮有兵力以及工程保障車、大量備用的枕木、鐵軌甚至碎石。
但是這一次吃虧了，不代表蒙古人放棄了，他們還是會繼續襲擊鐵路呢，總不能眼睜睜的看著大乾人把鐵路一直修到哈密城下不是。
那樣還打個屁啊，直接跑路算了！
於是乎，雙方在六月份下旬開始以及七月份，乃至八月份圍繞著鐵路，進行了頻繁而密集的戰鬥。
蒙古人手段頻出，有時候會調集一整個騎兵團進行大規模襲擊，不過更多時候還是分散偷偷潛入，尤其是利用夜色潛入，埋設炸藥後，就等著有火車經過，然後點燃火繩
，砰地一聲，就能把鐵軌連帶火車直接炸上天！
然後大乾也是針鋒相對，直接在鐵路兩旁修築鐵絲網，然後間隔幾百米就修築單兵碉堡，直接安排士兵站崗。
反正幾百米才一個，哪怕是全線都安排士兵站崗也用不了多少兵力。
如此一有蒙古人暗探想要偷偷靠近搞破壞，就會被發現，然後召集部隊趕到圍剿。
這麽打下來，蒙古人偶爾會被逮住，偶爾也會成功炸斷鐵路，但是折騰來折騰去，那些蒙古騎兵發現，大乾人的火車依舊每天通過鐵路，然後運載著無數的物資抵達前線！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>