沒辦法，國內的專業電氣公司就這麽三家而已，可找不到第四家了。
大乾電報公司如果想要架設電報線路的話，其實還遠遠不夠，他必須找到更多的供應商，或者幹脆自建零配件工廠。
畢竟大乾帝國皇室理工學院那邊搞出的電報機隻是一個試驗產品而已，成本基本不考慮，量產也不考慮，但是大乾電報公司卻是不能這樣啊，他必須考慮到大規模生產的成本。
孫文才的第一件事，就是派人到各個地方，尋找合格的供應商，比如說電線，目前隻有贛州電線公司幹這個，小小一家公司的產量可不夠，而且為了控製成本，同時也是為了分擔風向，必須要有更多的供應商。
而一些比較關鍵的技術，又或者是比較特殊的，孫文才則是準備自建，直接收購現成，有廠房，有設備，有工人的工廠自行生產。
除了這些生產和技術上的準備外，孫文才也是愁著該如何確定第一條電報線的選擇。
電報線路不是可以隨便選的，因為目前的電報設備生產成本高，維護成本更高，所以這也就意味著單單依靠官方收發報的話，那麽就太虧了。
官方根本就無
法承擔這麽大的行政支出。
唯一的解決辦法就是和當年的驛站體係一樣，進行商業化，通過收費寄信寄物以分攤成本。
而大乾的驛站體係進行改革之後，成效是明顯的，這麽多年來基本不需要大乾進行專門的補貼支出，它自己就能造血，然後向全球擴張。
改革之後的郵遞司，在本土各地以及海外領地擁有完善的郵遞網絡以及大量的工作人員，火車、輪船、馬車、馬匹等等。
如果單純以規模資產來說的話，其實郵遞司是一個規模非常龐大的公司。
隻是，郵遞司不是商業公司，從始至終都是一個官方機構，隻是其民間業務采取商業化運營而已。
孫文才覺得，這電報公司雖然核心使命是快速傳遞行政公文，唯一大乾統一，但是也可以劃出一部分資源進行商業化運營，收費拍發接受電報。
除此之外，他還得和郵遞司進行合作。
因為發電報的時候，人們可以直接去電報局裏，但是收電報的話，當地的電報局收到的電報後，是需要送過去的，不然他也不知道。
這個時候，就可以用當地的郵遞係統，把電文當成信件進行郵寄，就和報紙的投遞一樣。
大乾電報公司找上門去，要和郵遞司進行合作，郵遞司自然是不會，也不可能拒絕的。
畢竟這也是生意，可以給他們帶來利潤的。
當確定了電報會進行商業運營後，首條電報線路的選擇就很
重要了，必須是有充分的通訊需求的地方才行。
而當代大乾，什麽地方最符合這種條件？
自然是金陵和上海！
所以毫無疑問，第一條電報線將會是在金陵城和上海。
為了縮減成本，同時也是為了更好的進行維護，更是為了電報線路的安全，電報線將會沿著鐵路線進行架設。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>