此地駐軍是有不少，但是卻沒有想象的多，隻有三千多人駐防此地而已。
倒是他們看到了眾多的炮台，熟悉的人就說：“這些都是早些年修築的炮台，現在你們看到的隻是一小部分呢，鼎盛時期，我們這嘉峪關裏的炮台裏足以裝備數百門火炮呢！”
嘉峪關早年乃是大乾陸軍在西北的邊防重鎮，同時還是前出基地，兵力和物資的中轉站，其戰略地位極其重要，駐防的兵力最高一度達到了二十五萬以上。
畢竟肅州嘉峪關在以前乃是邊防重鎮，不管是明王朝時期還是大乾王朝的前麵二十幾年裏，一直都是屬於邊鎮，曆來囤積著重兵。
不過在大乾王朝殺入西域甚至殺入了中亞後，別說是肅州了，就算是現在的整個西域地區，其實都已經是變成了腹地。
哪怕是伊犁州這個早幾年頗受重視的邊防重鎮，其實如今也隻是作為一個後勤中轉站以及邊軍休整補充的後勤基地。
至於軍方布防的重點以及戰略中轉站，早已經前移到了巴爾城、塔什城等中亞東部邊緣的城市。
其中巴爾城位於巴爾喀什湖南端，是一座修建在湖邊的城市，或者更幹脆的說是一座巨大的軍營，更重要的是，此地還是西北鐵路的終點，也是中亞鐵路、南亞鐵路這兩條鐵路的起點。
其中的中亞鐵路，也就是往西，一直往裏海北端修築的鐵路線，也是目前陸軍最重視的戰略
軍備鐵路。
而往南，前往塔什城的南亞鐵路，早兩年還比較重視，不過隨著蒙古人主動放棄裏海東南部地區，轉而重點防禦裏海東北部地區後，該地區的重要性自然也就迅速下降，所以鐵路線修築也是進展緩慢。
如今在大乾王朝裏，巴爾城和塔什城以及其他部分在中亞地區的城池，才算得上是邊鎮了，至於西域的土密省的幾座城市。
比如說伊犁城、吐蕃城、哈密城這三大城池，雖然依舊有不少士兵駐防，不過已經是變成了普通城市，駐防的士兵都是預防萬一的，其主要任務已經是變成了提供後勤支援等。
至於更後邊的甘肅省的城市，更是直接變成了所謂的西北腹地。
沒辦法，誰讓最近的蒙古人，距離嘉峪關一帶也有兩千多公裏呢！
如果說兩千公裏的距離還不足以讓嘉峪關一帶被稱之腹地的話，你讓那些國土方圓隻有幾百公裏的國家怎麽活啊！
變成了西北腹地的肅州嘉峪關，讓皇室石油公司勘測隊也是小小的意外了一把。
不過他們並沒有多少的心情去瀏覽嘉峪關的雄偉以及多年戰爭留下來的遺跡，而是忙著把他們的諸多勘測設備給卸下火車。
他們的這一個勘測隊雖然來的人不多，隻有四十多人而已，但實際上這來的四十多人裏有三十多人都是主要的技術骨幹，還有十多個是後勤行政人員，至於實際勘測的時候所需要的勞
動力，自然是會在當地進行雇傭。
而勘測之前，帶隊的經理徐行舟還得和當地的官府衙門進行聯係！
因為他們準備去勘測的大片地方，目前還屬於官地，官方土地自然是不會允許你一個商業公司隨便勘測開發的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>