當西班牙人為大乾人的直白而驚訝時，葡萄牙人卻是很慎重的考慮起來這個建議的可能性。
大乾的外交官們同樣是見了葡萄牙人的駐唐大使，並提出了類似的詢問。
你們葡萄牙人有沒有想法出售殖民地，我們大乾可以購買，價格好商量。
葡萄牙人卻是沒有西班牙人那麽堅定，對於他們來說，美洲殖民地，也就是巴西自然是不會出售的，他們已經大力開發巴西了，甚至也是想著以後萬一歐洲待不下去了，就跑到巴西去。
但是美洲殖民地不出售，這非洲西部海岸的殖民地有一些卻是可以出售的。
如今的非洲西部海岸裏，葡萄牙人建立起來了幾片大規模的殖民，主要以羅安達地區、幾內亞地區為主。
其他地方也是擁有眾多的小港口，充當補給港口。
按照常理來說，這些港口位於非洲西部海岸，而目前非洲西部海岸乃是聯係大乾控製的南非和歐洲的主航道，依靠這條黃金水道，葡萄牙
人也能獲取不少的利益。
但是，這條航道裏海盜眾多不說，而且如今的大乾戰爭也已經是頻繁出入這一航道。
如今大乾戰艦三天兩頭就跑過來說進入港口補給，休整，葡萄牙人早兩年還能硬著膽子拒絕，後來被迫看了幾次演習，港口被炮擊，多次衝突後，他們幹脆是當沒看見了。
因此殖民地雖然說還是屬於葡萄牙人控製，但是大乾已經是想去就去，想走就走，而且還在當地設立了商站，甚至還在部分港口長期停泊戰艦。
大乾的船隻大規模進入大西洋，是和蒙古人進攻歐洲有著直接關係的。
但是呢，而很多事情一旦開了頭，那麽就無法控製了。
至少不是歐洲人所能夠控製的了。
這不僅僅讓當年簽訂的幾條協議直接編成了廢紙，還帶來另外一個非常重要的影響。
不用幾年後，隨著大乾王朝的海商們駕駛商船進入商船，並直接前往各國港口後，幾乎就是壟斷了大乾南非到歐洲的海上貿易了。
當這一條航線裏的大乾商船多了後，為了保護大乾商船不受海盜威脅，大乾海軍的戰艦也是開始進行巡邏、護航。
如此一來，他們就變得非常尷尬了。
港口明明是他們的港口，但是來往的船隻卻大多是大乾的船隻，不僅僅是商船，連戰艦也會進去休整補給甚至常住。
按照目前歐洲各國的普遍觀念來說，船隻來到自己的港口停泊休整補給，哪
怕是不在港口裏進行交易，但是一般也會按照船隻噸位大小或其他方式收稅的。
然而大乾商船卻是不這麽幹！
因為在大乾裏，征稅的主體也不是什麽船隻本身，而是貨物的交易行為。
所以大乾的船隻進出國內或者海外領地的港口，除外是從國內回來的商船，上麵的貨物要繳納進口關稅。不然的話從事國內運輸的商船上的貨物，一般不需要繳納進口關稅。
因為這些貨物一般在出廠的時候就已經是征稅了，在運輸階段也隻是根據海運公司的運輸收入進行征稅，等到了銷售階段，則是對銷售公司，包括渠道商和零售商征稅。
但是，船隻運輸貨物進入港口的行為，是不需要繳納什麽稅收的。
通常隻會收取港口服務費。
但是其他國家顯然和大乾的稅收體係不太一樣，葡萄牙人在這些海外殖民地的港口裏，通常都是會根據船隻的大小進行征稅的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>