而且因為地方還不錯，又不是什麽環境惡劣，難以生存的地方，而且距離家鄉雖然遠了點，但是坐火車往來的話，也不是不可以接受的事。
因此大乾的不少人還是願意去中亞闖蕩的。
同時地形也是屬於平原地形，搞基礎建設也容易，不會和南洋那破地方一樣，開發個移民點都得死不少人。
更重要的是，大乾把這些當成本土經營，沒有工業限製，這鐵路可是一直修著呢。
而這些，都是其他海外領地所無法比擬的條件。
如今中亞那邊局勢已經是徹底穩定了下來，尤其是在軍方奪取了庫裏後更是如此，中亞的發展已經是步入快車道了。
去年冬天陸軍的騎兵先鋒部隊已經是打到了裏海，而鐵路總公司也是宣布，中亞鐵路的施工進展非常的順利。
因為都是低標準的軍用鐵路，又是在平原地帶修築，這修路速度快得很，預計明年年初就能夠把中亞鐵路修到裏海去。
一旦把鐵路修到了裏海，那麽就可以宣告大乾的中亞戰略獲得了徹底的成功。
這種大背｀景下，大乾高層已經是有了在中亞設省的打算了。
而在這之前，其實大乾已經是設立了多個相互獨立的州府或者軍管區，或者是把一部分地區並入了原有的州府。
比如說巴爾喀什湖南部地區，就是設立了以脖府，該名取之於巴爾喀什湖的傳統古城夷播海，不過該地已經是成為了大乾本土的一部分，而且上麵一個夷人都沒有了，自然是不能用夷這麽個詞匯。
因此在官方的文件裏，巴爾喀什湖是被稱之為以渤海，以該湖的為核心設立的府，自然也就稱之為以脖府了。
並且該府並直接並入了土密省，作為土密省的一部分。
除了以脖府外，在中亞鐵路沿線上，也是設立了其它幾個州府，隻不過都是地方大，人口少。
大乾在中亞地區的移民，還是非常少的，主要就是集中在巴爾喀什湖東部和南部一帶，也就是以脖府範圍內。
在其他地方，基本上以建立的小規模移民點為主，尚未成氣候。
不過這並沒有影響到大乾上層準備在這個地方直接設省，把他們徹底納入本土統治範圍內。
就和當年的東北省以及河封省等地區一樣，還不是一樣沒幾個人口，但是隨著鐵路的開通，內河運輸的便利，最關鍵的是土地便宜，官府以免費送土地的方式吸引了一大批的移民前往。
如今東北部的幾個省份，人口數量已經是不算少了，其中的遼東省的人口數已經是達到了兩百多萬。
而遼西省的人口更多，已經是達到了六百多萬。（大乾的遼西，為遼河以西，黑龍江以南，包括高麗半島等區域）
哪怕是黑龍江以北的東北省，如今也有了將近八十萬人口了呢
東北省的區域為黑龍江以北，北至北冰洋，東南至庫頁島和北海省接壤，東北一直到白令海峽，西南到貝爾加湖，正西至勒拿河，大體上就是東西伯利亞一大片的山地區域。
這樣的東北省可是真正的一片冰原地帶呢，除了在黑龍江等部分河流沿岸可以移民外，其他地方基本不適合移民的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>