雖然悶了一肚子疑惑，卻沒法打聽，京都黨校校長是嶽首長兼任，直接審定名單，誰上誰不上答案全在他肚子裏，一班副校長均不知情。
不管它，做好自己的事！
時值南方台風肆虐，汛期來臨，沿海各地都嚴陣以待，市.委領導班子又分成若幹小組分頭到第一線指揮防澇防汛工作。
潤澤河道縱橫阡陌，河網密布，加之方晟上任後整治河道、修葺河堤，一般來說不用擔心被淹，主要預防城市排水係統導致市區內澇，以及地勢低窪區的建築、莊稼、活動人群安全問題。
那些還不算大事，最麻煩的是在外捕撈的漁船。如今通訊發達，每條船都有GPS定位，網絡等一應俱全，有些船老大明知台風即將來臨卻舍不得返港，抱著僥幸心理準備“扛一扛”。
有經驗的船老大都清楚，台風掠過會掀起藏在大海深處的魚群，往往一網撒下去拖都拖不動，半天抵得上平時出海晃悠大半個月。
機會稍縱即逝，需要冒一定的風險。沒辦法，經過幾十年過度捕撈近海魚群難覓，漁船越走越遠很多時候明知越境還是硬著頭皮衝，人家那邊海裏有內容啊。日韓稍稍強硬些有時連船帶人抓回去，菲越等東南亞小國大喇叭喊個不停，但懾於附近有中方艦艇也不敢采取實質性行動。負麵影響是這些漁民膽越試越大，以至於跟人家的漁船發生爭鬥，繼而引起外交糾紛。
潤澤沿海幾個小港口每年都有因為台風過境引起翻船、失蹤、人員傷亡事件，方晟到任後拿出以前在三灘鎮與朱正陽商議的老辦法：
一是海事、漁政承包海域，台風前勒令所有漁船入港，有一艘不回，在外巡邏的海事船漁政船就不準回來。
因為涉及到網絡服務、捕撈證等，海事和漁政一旦放出狠話，在外遊弋的漁船不敢不從。貪圖一時的便宜，以後捕撈活計幹不成那就虧大了。
另一個風險是船老大們都緊緊盯著台風後短暫的魚訊，約莫台風刮到別處去了，不等天氣收晴迫不及待出港。但天有不測風雲，有時台風冷不丁殺個回馬槍，有時前麵一波剛走，後麵一波接踵而至，又會發生慘禍。
而無數殘酷的案例表明，死在回馬槍下的漁民更多。
方晟采取的第二個措施是港口管理部門和附近鎮村負責緊盯漁船動態，台風期間有一艘漁船擅自出港，就處理一名幹部；因擅自出港導致一條人命就撤掉主要領導職務，兩條以上人命端掉整個領導班子。
在方晟手底下當官不易啊。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)