此言一出場麵頓時有點混亂，混亂中不知多少憤怒的目光射向姚勝平——你小子提前得到風聲為什麽不透個氣？
姚勝平也是有苦難言。
根據上次討論結果，方晟的意思是讓先拿方案然後提交常委會，按姚勝平的理解和工作節奏中間至少有半個月緩衝期，足以慢慢跟其他常委協商、想對策，誰料到轉眼間方晟就在常委會端了出來！
這也給姚勝平敲了個很響的警鍾，那就是方晟做事節奏很快，而且不按套路來的。
黃生幹咳一聲，道：“可能勝平之前已經提了些建議……山路高速無論路麵結構還是施工技術以及標準等等跟平原高速差異很大，不是說排斥，而是具體問題具體分析，高速公路是百年大計含糊不得，選用有施工經驗的、在黃樹圈子裏聲譽和質量都信得過的施工單位，我們心裏踏實。”
“都說外來的和尚好燒香，在山路高速可不能犯經驗主義錯誤，”沈兵也跳了出來，“論對百鐵山區的地形、地質構造等等，沒有比省內施工單位把握得更準確了，別的不說，單勘探就能節省兩三個月吧？”
戴計田剛才被刺了一下，沒說話。
孫深、張衛康、姚勝平通過前幾天朝夕相處已領教到新市長的厲害，不敢出言反對。
方晟微微一笑，慢斯條理地說：“我想請教各位，百鐵的山有三相的山高麽？百鐵的地形有原山複雜麽？再往北去年達建修了條通往邊陲的高速公路，短短十公裏穿過六座山，架了二十八座橋，隧道就占了七公裏，試問那麽複雜的山地都攻克下來，百鐵這巴掌大的山還算山？總認為自己認識的才是最專業的，這才是典型的經驗主義，天外有天，人外有人，我們百鐵要跳出地方框框條條放眼省內外嘛！”
“省裏有工期限製的，不能如期完成就拿不到撥款。”魏玉樹慢吞吞來了一句。
“工期更不用擔心，可以寫進合同，”方晟道，“所有同誌們擔心的、憂慮的都要以條款予以明確，哪一條不到位按約定扣款、賠償！用法律條文來規範市場行為，而非靠信任、靠交情！”
這幫人憂慮什麽呀？無非憂慮撈不到好處。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)