好端端的大橋被修垮了，也是震驚全國的大醜聞，省調查組很快進駐百鐵，曆經大半年出台調查報告，說主要原因是工程層層轉包，最終實際修橋的連最起碼的資質都沒有，完全一幫農民工組成的草台班子！
事後照例處理了一批人，級別最高的也就市招投標中心副主任，事故責任追究完美地回避了幕後操控者和實際分得大頭的利益攸關方。
後來百鐵市委書計、市長先後調離後雙雙落馬，有人說導火索就是前進大橋，省裏雖輕輕放過，鍾組部一直秘密調查直到掌握完整證據鏈。
事故直接導致的後果是2個億花光了，三座大橋卻隻剩兩座還能正常使用。前進大橋成為百鐵一碰就痛的傷疤，市裏沒有能力也不想繼續花錢修繕，否則又將遭到媒體和網絡口誅筆伐。
“可現在的問題是以百鐵市區交通狀況，從八九十年代至今已翻了一番，當時設計的負載和流量都遠遠不夠，本來那2個億是準備再建一座大橋的……”禹祥點到為止旋即收住，“如今兩座橋承擔城市兩部分的聯結紐帶，實在是，”他眉頭緊鎖道，“可以說從早到晚，從周一到周日，除了夜深人靜無時無刻不堵，嚴重的時候一堵就是兩三個小時……”
“那樣可不行啊，這麽重的負荷會把兩座橋壓壞的！有沒有考慮貼著前進大橋兩側建臨時通道？哪怕浮橋也行，至少能緩解交通壓力嘛。”
“鐵業河還是百鐵到大肅的重要航道，為此這條河上的所有大橋都設計成中空式樣便於船隻通行，所以唉，這事兒說不急也不急，反正有路可走就是慢點兒；說急也急，萬一那兩座橋撐不住轟地塌了後果不堪設想！”
被禹祥說得毛骨悚然，方晟趕緊記到筆記本重要位置且折了個角，略加沉思道：
“有沒有現成的修建方案？”
“兩套方案，一是原樣修複，一是把橋麵擴建到原有寬度的雙倍，那等於新建一座大橋總造價翻了不止一倍。”
方晟道：“不是錢的問題，而是現實需要。”
禹祥道：“按現實需要四座大橋都不夠，最好把目前兩座橋進行拓寬改造。”
“是這樣啊……”
方晟出神地想了會兒，道，“兩套方案我都要看，有時間再到現場走走，你那邊做好準備隨時啟動。”
“隨時？”禹祥愣了愣，苦笑道，“恐怕，我擔心恐怕財政拿不出錢啊。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)