第二天起Phoebe便不見了，陪同公務考察團的是市長助理，從早到晚都安排參觀機械製造和汽車工業。
莊驥東為小組長的第五小組6名成員全程都表現得饒有興趣，但其實也就看看而已，遠遠不及沿海發達省份和中原地區成員。原因很簡單，大西北、上高、通榆等地工業基礎薄弱，尤其發展現代汽車工業所需的配套產業鏈達不到要求，根本不可能引入合作。
況且德方帶公務考察團所參觀的車間、生產線，說穿了都是大路貨——來的客人沒一位工程師或技術人員，過於高深、精奧、先進的東西根本看不懂，也就了解個大概內容罷了。
“如果一個城市把賭注都押到汽車工業，隨便引進這邊兩三條工業線就足以撐死，我指通榆境內發展重工業的話。”莊驥東道。
白鈺搖頭：“撐死也撐不下，除非跟上高聯營。”
上高三名成員異口同聲道：“不敢玩不敢玩，風險太大。”
陸鍇則說：“城市工業化甚至建成汽車城，短期能夠輝煌騰達，取得相當好的收益，可長遠來看反而束縛了城市綜合發展的內在需求，一旦市場出現波動將無法承受，我覺得芝加哥就是慘痛的教訓。”
“那是因為衰落前芝加哥已經出現產業轉移，大批汽車配套企業遠遷海外，純粹意義的汽車製造已維持不下去，”莊驥東道，“中原、沿海地區城市星羅棋布，應該可以建成諸如汽車城、機械城之類的特色產業城。”
白鈺正待說話，另一個小組成員——來自朝明的岑哲奕就站在另一側，接過話頭道：
“即使往汽車城方向發展也屬於被動策略，頂多做到百分之四十左右規模就罷了，超過極限如陸書計所說會擠占其它產業空間，對上、中、下遊形成戰略依賴，出現人家感冒我打噴嚏的現象，那是極為可怕的。”
“岑書計應該是經驗之談吧？”陸鍇目光閃動道。
岑哲奕笑了笑，道：“還真被陸書計說中了……我的前任就致力於打造汽車城——汽車行業分支主要生產各種通用型外飾配件，按其思路隻需做大做響品牌且形成規模效應，便能打敗沿海眾多中小型企業和鄉鎮企業。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)