線路昨晚都勘探好的，宗曉漁一行在屠鄭雄引導下依次參觀湎口港集裝箱港區、商務區、產業園區、物流區、保稅區之後，準備前往瀧口港。
宗曉漁冷不丁摸著手裏檀香珠問道：“三年前有塊用於海輪待泊、過駁的錨地在哪兒？”
此言一出屠鄭雄臉色微變，轉身問：“宮城，宗省長問海輪錨地呢。”
三年前湎瀧港向省廳打了個費用申請報告，將原來已處於閑置的堆放浮筒等雜物的地方改造為海輪錨地，預算1600萬元，實際決算還超了點達1750萬。但這筆錢實質是“空建空支”，被管委會挪用到別處去了。
徐宮城心頭打了個突兒，暗罵屠鄭雄沒擔當轉眼把包袱甩給自己，遂上前走了兩步，念如電轉道：“向宗省長報告，海輪錨地建在西邊六公裏那邊，除了待泊、過駁功能，還承擔國際貨船的檢疫功能。”
他故意把海輪錨地與檢疫錨地混為一體，防止旁邊白鈺撿著槍之後跟進調查。
宗曉漁微笑道：“那個位置好，跟港口船舶修理廠連成一片，免得海輪進了港被拖來拖去，好位置，好位置。”
白鈺沒怎麽覺察，屠鄭雄與徐宮城等都有點愣神，黎明複、韓文波、盧曉晨等市領導則相顧駭然。
在場除了白鈺，三年前基本都陪宗曉漁視察過港口——那是他第一次來今天是第二次，當時也就這樣兩個港口走馬觀花看一遍，沒想到宗曉漁方位感如此之好，對港口整體布局比市領導們還清楚，每個位置都牢牢記在心裏並與管委會費用申請報告關聯起來！
那麽想必宗曉漁根本知道徐宮城所指的區域早就承載檢疫錨地功能，不存在海輪錨地建成後兩者兼顧的問題。
這位副省長兼港務廳長才真正是大智若愚的人物！
幸好宗曉漁雲淡風輕提過後便不再追問，接下來到瀧口港轉了會兒依舊笑容滿麵地陪同人員一一握手道別，乘車而去。
全過程與白鈺、屠鄭雄等交流不到十句話，完全，就是做了個形式。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)