“隻是這個燒錢速度，再來一輪，我也扛不住了啊......”
反正燒的是投資人的錢，程唯是真不心疼，但是馬東這個投資人心疼啊，這2億美元裏麵還有自己的2500萬呢......
“沒事，到時候我再拉幾個國外的投資機構入場，對滴滴打車，他們可是眼饞很久了！”
聽到有國外投資機構願意接盤，馬東頓時就放心了。
“具體都有誰啊？你說來聽聽，我好睡個安穩覺......”
燒錢一時爽，不過這種爽就像那啥一樣，一哆嗦之後就會陷入深深的空虛和不安全感。
而小馬哥口中願意接盤的外國投資機構，就是馬東的安全.套......
“淡馬錫，DST，Yuri MILner......”
馬東放心了，前兩個投資機構他知道，都是真正不差錢的主，至於第三個，不太清楚......
“有人願意接盤就是好啊，等滴滴把錢燒完了，也要讓這幫資本.主義大佬嚐嚐我們社會.主.義人.民燒錢的厲害，嘿嘿嘿......”
“你也別把他們當傻子，他們之所以願意來接盤，還不是看中了華夏的市場，畢竟有Uber這個成功的案例擺在那裏，滴滴未來的潛力還是很大的......”
對滴滴的未來，顯然小馬哥和馬東之間產生了一點小分歧。
作為一個曾經的吊絲，馬東覺得打車在普通市民的生活著所占的比重真的不大，為了打車專門安裝一款app，太奢侈了......
現在因為燒錢，大家都在愉快的陪玩，等哪天補貼結束了，小市民還買賬嗎？
現在除了預約出租車，滴滴和快的都開始上線“快車”和“專車”業務，這兩個業務就屬於典型的打擦邊球，屬於無照經營，嚴重侵犯了車租車行業的利益。
就以廬州市為例，這裏的出租車牌照市場價已經漲到50萬一張，很多人為了買這張牌照近乎傾家蕩產。
現在滴滴這麽一玩，相當於繞過了出租車牌照，你讓那些花錢買牌照的人怎麽想？
這還不止，牌照的生意被滴滴砸了，那些依靠賣牌照賺錢的人怎麽活？
相比較那些傾家蕩產買牌照的弱勢群體，這些大佬才是真正的狠角色......
前景不容樂觀哦！
從純市場的角度來看，滴滴的潛力是很大沒錯，但是一想到華夏地方上的特殊國情，馬東就對滴滴的未來充滿擔憂。
“好在有人願意接盤，真好......”
............
在滴滴身上，馬東突然頓悟了！
以前他一直是被投資人，在融資的時候，他的思維都是從經營企業的角度出發的，投資人真的關係企業會不會成為市場的贏家？能不能成為百年老店？
以前馬東覺得應該是這樣的，但是現在，作為一個投資人，馬東唯一的想法就是找個接盤俠，在未來的某個時點，自己能悄悄的落袋為安.....
然後馬東就回想起鼎東集團的那一輪融資，他自己吹的天花亂墜但是投資人並不買賬，可是換了錢治亞一吹，投資人就信了..... 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>