不過美國人雖然不相信楊震所謂的人品。但是對於他將借口推到了雅克九戰鬥機一事，盡管在內心之中一直看不起蘇聯航空工業，但由於在見到庫班大空戰雅克係列戰鬥機優異的表現後，美國人到還是真的信以為真了。
為了解決戰略轟炸損失巨大問題，在楊震死活不吐口的情況之下。美國人避開楊震，幾次向蘇軍索要雅克九戰鬥機的資料。卻不想都被早已經用蘇軍渴望已久，但美軍始終拒絕提供的B二十四轟炸機圖紙以及生產技術堵上嘴巴的斯大林給輕飄飄的推了回去。
一貫擅長落井下石的斯大林給出的答案是想要可以，但是要拿B二十九轟炸機來換。同樣鬼精的美國人那裏肯做這個虧本的買賣，當即一口就回絕了。這場三方的嘴巴官司，一直打到了二戰歐洲戰場結束後，才算了結。
這期間美國人雖然有一段時間大幅度減少了對楊震所部提供的物資，但是卻始終沒有停止過。威脅在現實利益麵前，始終還是威脅。相對於共同打擊日本人這個頑強對手的巨大利益麵前，美國人抬出威脅始終隻是威脅而已。狗咬狗的事情雖然不少，但實質性的威脅卻是沒有。
而到了此時楊震對美援的需求，已經由原來的坦克、裝甲車輛以及飛機什麽都要，變成了製造飛機的金屬鋁，裝甲鋼、汽車輪胎、鎳、鉻、鎢等一些合成金屬以及一些化學產品，更多的是各種軍工設備。
至於裝備上的需求，已經基本上能做到滿足自身需要了。而且這些物資，楊震手頭上也有了一定的儲備。美國人切斷援助的威脅，他並不是太在乎。到二戰結束後，楊震的屬狗的惡名在美國高層上到美國總統，下到美軍駐抗聯的聯絡官，是無人不知、無人不曉。典型的臭名遠揚。
隻是對於名聲一向不太重視的楊震來說，自己想要的東西已經騙到手，名聲一類的其他東西倒是無所謂。反正自己也沒有打算去當用後世的話來說的美分黨。美國人對自己印象好壞無所謂。
拿楊震幾乎無計可施，又不願意給蘇聯人提供楊震同樣要求的B二十九轟炸機的美國人，則直到歐洲戰場結束後，美國人才從蘇聯人以及楊震所部之外的渠道，獲得了被他們稱之為二戰中唯一一種窺視依舊的蘇軍戰鬥機。
美國人在利用德國人在戰爭中俘獲的一架雅克九戰鬥機，以及蘇軍提供給南斯拉夫的雅克九戰鬥機，經過與P五十一野馬式戰鬥機試飛對比後，才真正發現自己又給糊弄了。楊震給出的答案純粹是扯淡，用來蒙人的。
雅克九戰鬥機性能是不錯，但是與投入太平洋戰場護航行動的美製P五十一D戰鬥機性能相比，差距還是不小的。尤其這種飛機雖然是蘇軍在戰爭中生產的第一種全金屬飛機，在美軍眼裏依舊連粗製濫造都算不上。
所謂的雅克九DD型戰鬥機航程的確很大，掛載副油箱的時候，與野馬戰鬥機相差無幾。但是空中格鬥性能卻也並未超過美軍投入的野馬D型戰鬥機，最多也就是持平而已。甚至在某些性能上還有一些差距。用這種飛機護航就能減少轟炸機的損失率，換了誰也不會信。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>