但眼下整個東北都正處於雨季，再加上今年的雨水明顯偏大。這個時候集中大批飛機，還是自重比較大的轟炸機，還是需要永備機場的。這鋼筋混凝土構築的永久跑道，可不是那種由堅固的平地或是草地，那樣不容易發現的野戰機場。至少目標還是相當明顯，比較容易查到的。
不過到目前而止，自己除了了解到日軍調集了一大批的所謂重轟炸機到東北之外，卻是一無所知。到目前為止，這批日軍飛機究竟集結在哪裏，日軍的真實意圖是什麽，卻隻能憑空猜測。
不過眼下的情報，倒也勉強算是一個好消息。日軍的偵察機，出現在非主戰場的嫩江流域，以及已經結束戰鬥的三岔河地區，總不該是到哪裏觀光吧。日軍出動這麽多的偵察機，應該是想觀察水勢。畢竟現在除了鬆花江上遊之外，嫩江的全流域已經是抗聯的根據地。
日軍就算對兩江的水文掌握的再全麵，但是要想得到第一手的資料，還是必須要親臨一線觀察。最關鍵的是，洪峰那玩意的位置，他不是固定不變的的。是隨著降雨量的大小，以及江水的走勢而始終在流動的。日軍要想掌握第一手的資料，還是必須要觀察的。
隻是這就是日軍行動的前兆，還是日軍采取的迷惑手段？現在還無法判斷。畢竟這隻是日軍第一次的行動，證明不了什麽。如果同樣多批次的偵察手段，日軍再采取一到兩次，基本上就可以斷定了。
但被動挨打並不是楊震的風格，自己手中也有航程與日軍這些所謂的重轟炸機相差無幾，而且載彈量還要大的轟炸機，不是沒有先發製人的能力。如果能查到這些日軍飛機所在機場的確切位置，完全有能力將他們徹底的消滅在地麵上。
幾經深思熟慮，楊震還是想要采取先發製人，將這些日軍徹底的消滅在飛機場上。一旦讓這些轟炸機出動，就算自己出動再多的飛機截擊，也存在著相當大的變數。隻要有一架轟炸機突破封鎖，就會帶來致命的危險。
一架所謂的日軍九七式重型轟炸機，最大載彈量足足有上千公斤。再加上飛機自身攜帶的燃油，整個就是一個超級大炸彈。隻要一架飛機突破空中封鎖線將攜帶的炸彈丟向江堤，或是直接撞向鬆花江大壩，都可能帶來嚴重的後果。
這種事情，日軍飛行員又不是沒有幹過。在開春日軍轟炸機一次轟炸哈爾濱機場的時候，就曾經有一架日軍九八式輕型轟炸機，在空戰之中因為負傷無法返回之後，一頭撞向了機場的導航台。如果不是當時部署在機場的一門蘇製三七毫米高炮反應迅速，快速發射十發炮彈之中，有四發準確命中，將這架飛機打的淩空爆炸，後果不堪設想。
對於那些已經被所謂武士道精神衝昏，動不動就搞什麽玉碎，以光榮戰死效忠天皇為榮的日軍飛行員，不能用一般國家的飛行員標準來看。所以在楊震看來，將這幫瘋子徹底的消滅在地麵上，將危險遏製在萌芽之中，才是最好的選擇，也是最正確的選擇。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>