陸軍眼下的主力戰鬥機，九七式戰鬥機已經難當大任。而目前陸軍裝備的各型戰鬥機之中，唯一在火力和裝甲防護方麵，勉強可以與抗聯美製戰鬥機抗衡的德製梅式戰鬥機，卻是數量已經不足。
而且其性能同樣被人家摸相當的清楚，在戰場上的表現，一樣沒有比日軍自己裝備的九七式戰鬥機好到哪裏去。甚至因為航程的關係，損失還略微大於九七式戰鬥機。這種裝備了一門二十毫米機炮，以及十三毫米機槍的戰鬥機火力雖然足夠，但這腿短卻是他們致命的毛病。
他們的對手，經常不在空中與他們纏鬥。而是相當有耐心的一點點的消耗他們的油料。待油料耗盡的梅式戰鬥機返航的時候，在一擁而上。這個時候，梅式戰鬥機想戰沒油，想撤退卻在對手的速度麵前，無法在短時間之內擺脫。
至於那批意大利戰鬥機，現在是沒有人敢讓他們在升空作戰了。這種明顯不太適應滿洲氣候，水土有些不服的，飛上天之後沒事自己都往下掉的玩意，誰還敢讓他們升空作戰？不能搭上飛機，在把寶貴的飛行員也搭上。
關東軍在陸軍自己的戰鬥機沒有量產之前，通過引進自己盟友的先進飛機，與抗聯的新式美製戰鬥機抗衡，爭奪前線製空權的想法，無疑是徹底的失敗了。在海軍先期投入作戰的零式戰鬥機撤離之後，已經沒有飛機與抗聯航空兵抗衡的關東軍盡管還死不承認，眼下實際上已經將製空權拱手相讓。
除了一些老飛行員，能偶爾的抽冷子擊落對手一架、兩架飛機之外，其餘的人戰績基本一片空白。但自身所受的損失，數量相當的大。甚至到了現在，關東軍部署在新京周圍的航空兵，已經是無機可派。剩餘的少數殘存實力，也在不敵的情況之下，隻能向南撤離到四平以南的機場疏散。
除了航空兵在飛機性能遠不如對手，導致屢戰屢敗之外。最讓關東軍防空頭疼的是，每次抗聯航空兵一出現在新京上空，基本上關東軍司令部與周邊地區，甚至與前線所有的無線電聯絡就全部中斷。
當然這種事情，不僅僅是出現在抗聯對新京的空襲之中。在作戰的時候，也常常的出現關東軍總司令部與各個師團，各個師團與下屬部隊無線電聯絡中斷的情況。由於無線電聯絡的不暢通，導致了前線各個部隊貽誤了大量的戰機。
盡管關東軍調集了大量的技術人員，甚至從德國聘請了部分專家對目前出現的這種情況進行分析與判斷。但是到目前也隻能大致的猜測，抗聯極有可能裝備了一種可以對無線電通訊聯絡進行幹擾的裝備。
至於這種東西工作距離的遠離，工作的原理以及其工作模式，到現在還查不出來。至於對應的辦法，那些專家人員也撓頭。除了不斷變化通訊頻率，同時開機大量的電台采取多頻段同時通訊，盡可能的增大電台功率之外，他們也沒有更多的辦法。
但是這些專家提出的這個解決問題的方案，卻是讓關東軍很是撓頭。你總不能給一個步兵大隊配備多部二百瓦的電台吧？那樣各個步兵大隊也就別行軍作戰了，整天就是背著這些大功率電台吧。
盡管那些專家提供的建議有些不現實，但出現問題卻又不能不解決。無奈之下，關東軍下達了一個最新的規定，聯隊以下各部隊，在作戰的時候隻要距離不是太遠，盡量使用有線通信。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>