關東軍喪失了除了直屬通訊聯隊之外，全部的直屬炮兵、工兵、鐵道等聯隊，以及百分之九十的兵站守備隊。抗聯和參戰的晉冀魯豫、晉察冀部隊，繳獲的武器彈藥和物資，幾乎可以說是堆積如山。
僅僅日軍性能最好的九六式一百五十餘毫米榴彈炮就繳獲了三十多門。而這個數字占據了關東軍裝備的九六式一百五十毫米榴彈炮的半數。八九式一百五十毫米加農炮十七門，九二式、大正十四年式一百零五毫米加農炮三十多門。
至於山野榴炮、反坦克炮、步兵炮、速射炮、迫擊炮，總數更是總計達到了七百多門。單單就沈陽一地繳獲的彈藥，就足夠這些火炮使用三年的。也就是說關東軍裝備的火炮，有近一半被繳獲。這個比例對於日軍來說，可謂是開天辟地的頭一回。
而最重要的是，在這一場抗聯與關東軍的最終總決戰之中。首次采取大規模空降作戰，以及登陸作戰的抗聯，幾乎是完整的奪取了整個南滿的工業區。除了安東的輕紡工業被關東軍臨撤退的時候炸毀之外，其餘的南滿各大城市的工業區，基本上都完整的保存了下來。
此戰之中完整的奪取了南滿的工業區，為未來中國的發展，保存住了最關鍵的騰飛翅膀。大連的機車製造業、造船業，複州的軸承工業，以及撫順的鋁冶煉基地的完整奪取，也填補了整個北滿工業的空白。尤其是複州的軸承工廠的完整奪取，可謂是解決了抗聯軍工生產上的最難以解決的問題。
錦州、葫蘆島、撫順的石油冶煉工業，也大大的加強了東北根據地石油工業的發展。奉天飛機製造株式會社，從新京搬遷到沈陽的汽車製造工業，也都極大的增強了東北根據地的自身造血功能。
加上沈陽的日本同和自動車株式會社每年萬餘輛的產量，以及北滿眼下不斷擴建的汽車廠。整個東北根據地的汽車產量，預計到四五年上半年二期工程擴建完畢後，整個東北可以達到年產十一萬輛兩噸半卡車，五千輛五噸卡車，以及一萬輛輕型卡車的產量。
經過東北局的仔細研究，最終將原定於北滿汽車製造廠的第三期擴建設備，運用到了擴建、改造沈陽的日本遺留汽車廠。但將這個汽車製造廠從沈陽整體搬遷到了四平，轉為全部生產美國卡車。
按照東北局的原計劃，這個汽車廠是準備搬遷到石門或是保定的，不過中央幾經考慮，無論是從原材料還是技術支持，還是從安全性上考慮，這個汽車製造廠還是留在東北更為恰當一些。
相對於這些工廠基本上完整的保存下來，更為重要的是旅順、大連、葫蘆島的攻占，使得抗聯有了自己對外交通的通道。美國人的對抗聯的援助，在日本海軍主力已經被美國人送進太平洋底的情況之下，已經不需要在借道蘇聯。
抗聯用儲存在美國的最後一筆保證金，購買的一批飛機製造設備，以及汽車製造設備、拖拉機製造設備，石油工業冶煉設備等機械設備，就是直接從葫蘆島上岸後，通過火車運輸到指定地點的。這批設備也是抗聯對美進口機械設備之中，運抵東北最完整的一批。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>