耿大同有意等了會兒，與方晟並肩而行時低頭請教公務用車平台的種種事項，雖說自己主導，這種牽涉市直機關所有人利益的事既敏感也撓頭，必須把方方麵麵細節考慮得相當齊全，最重要的是，方晟不點頭市長辦公會這一關就通不過，到時責任還得自己扛。
唉，市委書記和市長鬧不合，受夾板氣的就是做實事的，左右為難。
公務用車平台，顧名思義隻有公務活動才能用，但苗彰榮的榜樣已擺在麵前，一是那輛奧迪就是他的專車，二是他很少下基層調研，所謂用車就是周末回省城。
以此類推，方晟外出活動比較多，也得專門配一輛。
剩下九位常委，至少要確保周末四位外地常委每人一輛，五位本地常委起碼得配兩輛以供公務活動，這樣常委領導班子總共要準備八輛車。
副市長當中盛華軍也住省城，不能厚此薄彼，再加一輛。
值得慶幸的是正因為外地領導幹部多，鄞峽重大會議、活動很少安排在雙休日，無形中減輕了公務用車壓力。
市招商局是用車大戶，不能不給予一定傾斜；人大政協老幹部多牢騷多，合理需求必須要滿足；統戰工作責任重大，車輛接送是最基本要求；紀委查案神出鬼沒，必須有隨時可調度車輛……
反複斟酌之後，耿大同決定將公車平台的流動車輛額度確定為117輛。
市長辦公會討論前照例先給方晟過目，看到這個數字，方晟深深皺眉，然後以不容商量的語氣說：
“太多了，起碼砍三分之一！”
耿大同吃驚地說：“方市長，這可不是工程招投標殺價，每輛車怎麽安排都有出處，老實說減一輛我為難，怎……怎麽可能減三分之一？”
方晟反問道：“怎麽不可能？大半年來市直機關一輛車都沒有不也照樣過？重啟公務用車平台不是重蹈覆轍，該堅持的要堅持！”
“好……好吧……”
耿大同沒精打采說，搞不清方晟到底有啥鬼心思。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)