黃生謹慎地說：“據我所知省內各大高速公路施工單位都自帶工人，高速養護工招聘和管理也歸省高速公路管理局，方市長出發點是好的，但恐怕得充分溝通協商。”
詹印敏銳地反駁道：“那路麵養護不力是誰的責任？既然百鐵花大價錢把路修好了，就得按照鐵路管理的模式各人自掃門前雪，屬於百鐵的路麵由百鐵養護，將來有問題百鐵承擔！你公路管理局要負責養護也可以，必須書麵承諾負責一切費用！”
“這事兒要請禹祥同誌做好對接工作。”方晟道。
“至於自帶工人的問題，恐怕目光不能局限於省內，”詹印沉聲道，“30億不是小數字，出於對同誌們負責、對百鐵負責的角度，必須麵向全國！不要告訴我這樣那樣的理由，我隻有六個字——公平公正公開！詹印不會從30個億裏拿一分錢，相信方晟同誌也不會，那其他同誌呢？我覺得都想把錢用在刀刃上，真正把百鐵通向大山外麵的路修好，隻要基於相同的理念，再大的分歧也能克服。”
黃生抓住詹印停頓間隙問道：“勝平，高速公路招投標方案出爐了沒？”
“交給方市長審閱了，”姚勝平稍一猶豫覺得還是應該說清楚，“我簡單介紹了一下新方案，與原方案相比已經貫徹了麵向全國的要求，但出於對成本控製等因素考慮新方案增加了兩個條款，一是增加墊資比例，二是總評分正負5%區域內黃樹投標企業優先中標……”
不怎麽說話的魏玉樹難得開口：“8%都可以，合理保護嘛。”
姚勝平道：“是啊是啊，山地高速施工經驗高於技術，可以適當傾斜。”
事關國企利益，礦務係統出身的四位常委不約而同跳了出來；孫深和戴計田雖沒表態也露出深以為然的神態，明顯是支持的；會議一開始就開炮的彭萬偉、沈兵反而安靜下來，態度遊離不定。
因為之前就高速公路招標問題與方晟有過溝通，詹印心中有底，故意問：“方晟同誌看完方案了嗎？”
方晟正準備說話，詹印的手機突然響了，他看了一眼神色微變匆匆拿起來到走廊裏接聽，隔了三四分鍾才回來，邊坐下邊說：
“樹南幾千名下崗礦工堵在高速公路、火車軌道上近六個小時，造成全省交通局部癱瘓已驚動京都領導！省裏緊急通知要慎重確定下崗補償標準，不可斤斤計較損害下崗礦工經濟利益！省裏強調各市若再有類似現象發生將對領導班子集體問責，絕不手軟！” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)