事故現場外圍，警方將四個方向的路口全麵攔住禁止行人往來，大批記者和群眾則圍聚在警戒線外向裏張望。
被堵在外圍的車輛太多導致救援工程車輛無法靠近，經交警引導，部分車輛被允許逆向讓開條救援通道。六七台臂長約二三十米的長臂混凝土泵車圍在塌陷深坑四周不間斷地往坑內注入混凝土和渣土。總工程師說按理沙石填充效果最好，但車輛都趕不過來，目前不計成本有啥填啥。
上午十點半。
結合現場篩式統計、救援隊、無人機和現場監控畫麵捕捉等信息，可確定無人死亡或失蹤；撤退和二次坍塌中有4人受傷，目前已送往醫院治療。
坑內和地下巷道裏均用無人機搭載熱感探測器、生命儀反複檢測，均未發現生命跡象。
截止目前統計房屋、固定資產、車輛以及公用設施等受損金額約一千萬左右，還沒列入店鋪經營損失和相關賠償補償事項。
零死亡，真是不幸中的萬幸。在場市領導們都鬆了口氣，至於財產損失確實不算事兒，能用錢解決的問題都不是問題。
上午十一點十分。
儲拓“風塵赴赴”出現在事故現場，親切慰問受災群眾，與參與搶救、援救的人員一一握手，對著鏡頭信誓旦旦表示將要徹查事故原因，從根源上力促安全施工，全方位保護人民群眾生命和財產安全。
隨後儲拓立即回了市府大院，沒跟正在工程指揮部的莊驥東等人碰頭。因為這次不得已的露麵純粹迫於白鈺接受采訪時的“綁架”，心裏憋屈得很。
上午儲拓的確去了省城，這一點沒撒謊。
本想利用向宇文硯“匯報工作”機會側麵打探京都和省裏對韓委、騰春興處理意見，倘若換將，能否推薦甸西這邊的幹部。
僅僅去了莊、白兩個就把市裏攪得烏煙瘴氣，令儲拓頭大無比。
不料途中接到地鐵坍塌的消息，儲拓心血翻騰，連連哀歎命運多舛，怎麽倒黴事都集中到這個時段了！
來到省府大院得知宇文硯昨天去京都開會還沒回來，可能想找機會接觸下俞曉宇打探對爆炸事件的態度，遂轉而來到省委秘書長王辰辦公室。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)