一流的企業做標準，二流的企業做品牌，三流的企業做產品。
這句話流傳了多少年了，別說做企業，連小學生都聽過。
這句話也很好理解，做標準的企業，就是行業中的標竿和領頭羊。
遊戲規則由他製定，隻要企業涉足這個行業，就需要按照這個行業標準來做。也就是在別人的遊戲規則下，進行奮鬥。
舉個簡單例子。
波音與空客公司，這兩個占據全球民用航空飛行器絕大部分份額的巨無霸。就是最最具有代表性的行業標準製定者，由兩家公司牽頭的民用航空飛行器標準，在全球範圍內通用。後來者想要生產客機，那對不起，飛機各項數據，請達到我製定的標準。
到不了這個標準，你的飛機就別想飛出國。
這種又當玩家又當管理員的遊戲模式，自然是無敵的。
汽車行業因為百家齊放，行業標準較低，也早就完善了很多年，目前缺乏一言九鼎的企業。但是，新能源汽車是個異類。
它的出現隻有短短幾年曆史，市場上關於它的標準還未建立完善。也沒有哪一家企業，可以統治這個市場。但各大汽車廠商都明白，新能源汽車才是未來汽車行業發展方向。
燃油汽車技術已經發展到了極限，而新能源汽車才剛剛出生，未來有無限可能。
現在，巨獸工業推出的疾雷汽車，已經隱隱有波音空客航空公司橫掃天下的氣勢。如果說，新能源汽車的標準由誰來製定，之前可能是特斯拉，現在隻可能是巨獸工業。
馬丁的這個計劃，有種讓葉青眼前一亮的感覺。
當初，葉青依靠怪獸工廠的技術基礎，推出疾雷汽車。並沒有去當標準製定者的想法，葉青隻想將疾雷汽車的產量擴大到極限，讓疾雷汽車成為家喻戶曉的汽車新明星。
無論是能源中心，還是汽車組網，都是為了更方便服務消費者，讓疾雷汽車成為他們心目中出行交通工具的最優選擇。
不過目前疾雷汽車出貨量還不到五十萬輛，老外們就先坐不住了。
“馬丁先生，付出多少努力，收獲多少回報這個道理你一定明白。”葉青接過蘇雨遞來的咖啡，端起來輕輕在嘴邊抿了一口，“在歐美，無論是引入其它品牌汽車加入到組網計劃中，還是能源服務中心，對所有新能源汽車開放，成為標準製定者。這都意味著我們巨獸工業，要對他們在某些項目上進行妥協。”
“你不是第一位說客，也不是最後一位。”
“我知道。”馬丁點點頭，手中的咖啡僅是端著，“之前發生的事情，我也了解。就連我也承認，最初並不想與你合作，而是運用商業手段進行打擊。”
“但是，在我們得知了電漿電池的性能後。葉先生，你難道不覺得，合作才是對大家最有利的局麵麽？”
“無論機械工學椅，電離淨化器，還是幻晶手機也好。它們都動搖不了我們的核心利益，二十一世紀，歐美國家的民眾生活已經足夠幸福，少了這些產品，民眾們會抱怨，但日子也不會變糟。”
“我們拒絕引入這些產品，根源還是你們巨獸工業，不同意在美國建設分廠。這些屬於利益糾紛，是可以洽談，可以互相讓步的。”
“但是，電漿電池已經動搖到了我們的核心利益。”
說到這兒，馬丁一口氣喝掉大半咖啡，放下杯子，眉頭緊鎖，喃喃自語：“核心利益，你讓我們怎麽讓步？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>