天網航空最早的一個航班，是清晨六點三十。
最晚的一個航班，是夜裏九點。
這一夜，葉青也隻睡了六個小時，就從床上爬起來趕到天網航空總部。
本來昨夜，葉青應該躺在寬敞的大床上，和兜兜兩人抵足而眠。
前幾天葉青剛回國就聯係過兜兜，她說昨天就能結束歙州市的拍攝任務，然後坐飛機飛回中雲。
可昨晚兜兜打電話來告訴葉青，拍攝任務結束了，但歙州市機場卻因為大雪停航了，就連高速公路也被封了。
如果擱一般的情侶，恐怕就要兩地相望，隻能用電話傾訴衷腸。
但葉青不是一般人，直接告訴兜兜，今天會派專機去接她。
來到天網航空總部，時間是清晨五點。
這個時候，葉青剛好看見漫天的女妖飛行器，劃破漆黑夜空，朝著華夏大地飛去。
今天，是天網航空公司正式運行的第一天。
今天，春運開始了。
……
幾乎所有的省級衛視，都來到了省內的各大火車站和飛機場，做新聞采訪報道。華夏官方電視台，更是派出了多個攝製小組，提前趕赴國內幾個特大城市的火車站，拍攝春運第一天的新聞素材。
一大早，首都燕京三座火車站，就在官網公布了他們今天的發送旅客數據。
五十一萬。
春運開始的第一天，燕京火車站就要運送五十一萬名旅客。
為了保障旅客們能順利發車，三座火車站同時加大硬件設備的保障力度。光是自助售票機，就增設了一百二十台。達到三座火車站，總計九百七十台的數據。
所有服務窗口全開，設立多個服務點，服務組。
各大事業機關抽調誌願者工作小組，全天後負責維護火車站秩序。
一天之內送出五十一萬人，是什麽概念？
當記者們一大清早趕到火車站，用無人機拍攝站外場景時候。整個車站外麵廣場上，全是人。
人頭黑壓壓一片，幾乎所有人都大包小包的拎著行李。走進站內，人頭更是密集的連個落腳地方都難找，個子矮的人，根本就看不見任何指示牌。現場的聲音，仿佛有幾萬個喇叭在一起放著不同的歌曲。
別說乘客們頭大，連記者們都頭大了，好不容易逮到人訪問，人家也是滿頭大汗的在吼：“你說啥，聽不清楚。”
不能采訪，就先拍拍人，讓觀眾們感受一下春運的威力。
可是拍著拍著，記者們發現了一個問題。
造成人群擁堵的罪魁禍首，其實不怪人多，而是擺在大門那裏的幾十台安檢儀。
隨著近幾年來，人們的安全意識提高，和發生在世界各地，針對公共場所的襲擊後。華夏幾乎所有的車站、地鐵口，火車站，都加強了安檢的強度，首都燕京更是重中之重。
春運就是華夏公共交通的最高峰，安檢更容不得絲毫馬虎。
平日裏，安檢儀前就要排出老長老長的隊伍，現在這些安檢儀前的隊伍，更是一眼望不見邊際。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>