用裏麵的刻度尺測量天體高度角，再利用高度差法來求解兩圓或三圓的交點……
正飛行員一番測算，最終駭然發現他們此時已在俄國領土上空。並不知不覺間，深入俄國領土接近數千公裏。
“聯係不上！”副飛行員額頭上遍布冷汗，他剛剛用了飛機上所有對外聯絡設備，可耳麥中都是電流忙音。
“華夏塔台呢？”
“也……也聯係不上了，就在對方說要匯報給領導時候。”
“冷靜。”正飛行員安慰道：“或許是敵人有能力竊聽我們的通話，在得知華夏塔台要把這件事情上報後，他們就立刻幹擾了我們的通訊設備。”
“敵人？”副飛行員非常驚詫，“難道這不是故障？”
“故障？”正駕駛員牙齒在不停顫抖，他露出冷笑的表情，“自動駕駛失靈或許還能用故障糊弄過去，可我們麵前六塊顯示器全顯示地是華夏航線，這如何解釋？”
“那個華夏地麵塔台，我覺得大概率也是敵人在冒充。”
“我們飛機明明在俄國領空，他們卻說雷達屏幕上，我們的位置在尚海附近。”
“你是說……”想到某種可能，副飛行員也變得劇烈顫抖起來，他哆嗦地用手指指向下方。
下方，是俄國。
“沒錯，除了俄國搞的鬼，還會有誰？”
“不然怎麽解釋，我們已經在俄國領土上飛行了數小時，卻沒有收到任何來自俄國的空軍警告消息？”
“他們的雷達難道集體失靈？”
兩名飛行員根本想象不出敵人到底用了什麽手段，才能在他們毫不知情情況下，控製了整架飛機，甚至連電子儀表都被他們劫持了。
但這並不妨礙他們隻通過俄國防空雷達沒有任何反應，就確認敵人必然來自俄國。
這不是普通的商業航班，客艙裏坐著一位地位崇高的社會管理局局長，和商業部幾名代表。如果這裏麵有什麽陰謀，必然是衝著局長先生來的。
兩名飛行員決定先搶奪飛機控製權，隻要控製權搶下來，他們就能按照天文導航，把飛機開到華夏。
自動駕駛失靈，全電傳操作係統無效也沒有關係。
兩位飛行員這一刻想親吻設計師，感謝他們依然保留了，上百年前就一直存在的那套笨重低效的機械操作方式。
雖然隻是最基本的上升、下降，左右轉向，在夜間，想要依靠這幾個功能降落在跑道都是一種奢望。
但隻要到了華夏，俄國對這架飛機的電子劫持必然會失靈。
啟動機械操作有些複雜，要執行多套全手動操作方案，甚至還得拆開腳下的一塊擋板，把聯動機械拉杆的液動管接到方向舵上。
在生命威脅下，兩名飛行員隻用了不到一分鍾就把全部操作完成。
“坐穩了。”正飛行員大吼一聲。
方向舵左移七度，這是波音747在高速航行下，能做到極限的偏移角度。超過七度，飛機就有可能發生翻滾，或者折斷機翼。
在純機械駕駛模式下，一切的電子輔助設備都會失靈。如果換了新手飛行員，很可能就會因為緊張，或下意識認為輔助設備還在工作，無論方向舵偏移多少，輔助設備都會鎖死在安全角度，而導致機毀人亡。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>