當清晨的第一縷陽光灑落在寬闊的尼加拉瓜湖上的時候，這座位於中美洲中部，平靜了不知多少個世紀的湖泊，又開始了新一天繁忙。在過去的幾年中，這座幾乎與世隔絕的大湖，因為一場發生在東西方之間的世界大戰，突然就變成了一個舉世矚目的焦點。
雖然這裏距離世界大戰的加勒比-得克薩斯-佛羅裏達戰場並不太遠，但是戰爭的硝煙卻飄不到尼加拉瓜湖上。倒是一項堪稱人類工程奇跡的巨大的尼加拉瓜運河工程，在過去幾年中一直日夜開工，以基建狂魔的施工速度在推進——這項工程可不是懶散的墨西哥人在幹，而是數以萬計堪稱工作狂人的日本勞工使用汽柴油和電力驅動的大明製造的工程機械，在大明工程師的指揮下大幹快上。這可是另一條時間線上的兩代基建狂人的合體！這工程進度還不跟飛一樣？換成白皮得幹上十幾年到幾十年（看什麽年份的白皮）的工程，短短幾年的功夫，就幹完了一大半，現在已經有從太平洋通往大西洋的單行水道，已經建成通船了！
這條從太平洋通往大西洋的水道可不是挖條水溝那麽簡單。因為太平洋和大西洋的水位是有高低的，而且運河沿線還有一些壓根沒法避開的高地。所以運河兩頭得修很多的船閘，把船隻升上去或放下來。而這座長達177公裏，寬58公裏的尼加拉瓜湖，則給尼加拉瓜運河減了不少工程量——全場276公裏的運河，在借用了尼加拉瓜湖的湖麵之後，就隻剩下一百多公裏，工程量減少了超過一半。否則的話，這條運河的一期工程，是無論如何都不可能在1833年3月提前完工的！
而運河工程的進度和提前再提前的完工日期，不僅讓參與運河大工的墨西哥帝國的官員們感到驚奇，也讓負責監視這條運河的西方各國的間諜們不止一次被他們的上級臭罵——花了那麽多經費，好不容易從墨西哥人哪裏打聽到了運河一期工程確切的完工日期，現在還沒過半，咋就都搞完了呢？這個特務經費是不是被你們貪汙了？
來自英國的托馬斯.邦德少尉和來自美國的安德魯.胡佛少尉，就兩個被墨西哥人騙走了特務經費的倒黴蛋——他們可是花了大價錢，從墨西哥陸軍工程局那裏買到了尼加拉瓜運河工程的設計圖紙和工程計劃書......這玩意拿回去就挨了批，上級說是經過專家組討論研究，這個工程根本不可能照著計劃書按時完工，計劃是8年搞完，但是美國和英國的專家都認為至少10到15年才能完工。所以他們被騙了，都是蠢貨！
結果呢......人家3年多一點就完工了，馬上就要通航了！
所以，他們倆還是蠢貨，還是讓墨西哥人騙了......這可真是太冤了，他們就被墨西哥人騙了一次，結果卻挨了兩回罵，職位也被卡了三年一點都不見漲！和他們一起從軍校畢業的同學，現在沒有陣亡或傷殘的至少都是上尉了。可他們還在少尉銜上徘徊！
更慘的是，他們倆本來都在墨西哥城當高級特務，拿著瑞典王國或瑞士聯邦外交官的身份，進出豪華場所，泡泡墨西哥貴婦，不用吃什麽苦就能把活兒給幹了。
可是因為他們的失誤，現在都給暴曬成咖啡色後，再發配到尼加拉瓜湖上經營漁船，順便就近監視運河通航情況了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>