“趙教授是我們學校資深教授，對於汽車產業有著極為深入的研究，長期從事汽車相關技術研究，我提議可以由趙教授任院長。”一個常務副校長提議道。
“我看不妥，歐陽教授是汽車工程係主任，這些年勞苦功高，若是成立汽車研究院，歐陽教授擔任院長最是合適。”有的人提出反對意見。
顧校長看著一個個推出自己的人選，心中冷笑，這些人啊，有時候為了利益竟然是昏了頭，秦元清的兩個實驗室，可是沒有要上級經費和學校的錢，科研經費是自己拉來的，所以當時簽訂協議，學校以場地占10%股份，秦元清占了90%，擁有著絕對主導權、控製權，這些家夥顯然是望了，一個個沒有提議過秦元清。
身處這個位置，顧校長愈加能夠感受到，一個高等學府要深入改革，是多麽難，這麽多年下來，已經形成了各種派係、山頭，深入改革就會觸及利益既得利益者，麵對的是重重阻力。
去年他借助著自主籌集經費、校企合作，拆掉一部分派係、山頭，但是依舊還有一大部分巋然不動。
“大家別忘了，秦元清院士擁有著兩個實驗室絕對自主權、控製權，這個研究院要是建立，更換研究設備等大概需要二十億元，需要院長自己解決。”顧校長稍微一個眼神，一位領導就提出了不同意見，顧校長執掌水木將近十年，怎麽可能沒有自己的心腹。
“我提議由秦院士任這個汽車研究院第一任院長，秦院士自己研發了世界領先水平的發動機，還帶隊攻克了自動變速箱、汽車底盤的難關，受到相關部門的表揚，可以說是我國汽車研究第一人。研究院所需研究器材，秦院士也有號召力，解決科研經費。”這位領導道。
有人則是不認同道：“學校是屬於國家的，不是屬於個人的。我水木。。。。。。”
一番高談闊論，說得頭頭是道，然後歸結起來就是個人要服從組織，國家麵前沒有個人利益，占據著道德製高點。
“要是秦元清院士在學校外麵建立汽車研究院，或者加入燕大，不知道會有什麽後果？”這位領導輕飄飄地說了一句話，頓時讓整個會議室都安靜下來，麵麵相覷，竟然說不出一句話來。
此刻他們才想起，秦元清不是其他人，秦元清在企業中有著巨大號召力，自個兒也是不缺錢的主，完全有能力自己建立汽車研究院，到時候人都跑去秦元清的汽車研究院，水木隻會淪為笑柄。
要是秦元清被燕大拉攏進入燕大，那麽他們將會成為水木的曆史罪人，是要被後輩水木人吐口水、指著鼻子罵的。
秦元清一加入燕大，燕大理學院和機械工程將會得到大幅度增強，甚至超過水木，這一點在坐的都不懷疑。
沒辦法，秦元清起得作用太大了，不是尋常院士可比，這是一個人可以硬生生將一個學院給拔高一兩個層次的。
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