與其他學院不一樣，汽車研究院獨立性、自主性更強，學校的後勤部、財務部等隻有監督權，而沒有決定權。
所以說，一旦秦元清搞個航空發動機研究所或者實驗室，那麽招聘一出，別說水木大學的科研人員會心動，全國相關專業的人都會大動。
與其他專業不一樣，航天航空專業要是技術性，畢業後要麽留校在實驗室、研究所，要麽是去航天局或者旗下科研機構，可是不管在哪，工資其實都不高，一個博士一年可能就是拿到手十萬左右，要是本科的話就更低。
畢竟各個研究機構的經費有限，工資之類又有專門限製，哪怕有錢都不能亂發。
當然這些研究機構為了吸引人才，會出台幫忙落戶、購房優惠等福利政策。
秦元清也是很無奈，有時候事情就是這麽坑爹的，自己明明是要做好事，結果愣是搞得裏外不是人，甚至有些人話中隱隱指著秦元清貪戀權利，想要什麽都一把抓，說什麽一花獨放不是春，百花齊放春滿園。
也是進入校務會，秦元清才能體會到，高校的教育改革真的是任重而道遠，想要做點事並不容易。別看領導在學生麵前一團和氣，可是麵對利益的時候，爭吵起來和菜市場買菜的大媽沒有什麽兩樣。
顧校長心中冷笑，他對於秦元清選擇放棄並沒有意見，心中也沒有任何波動，讓秦元清這個年輕人見識見識社會的另一麵也好，不然以為這社會上每個人都是好人。
隻有學會鬥爭中發展，才不會被擊垮。
顧校長其實很欣賞秦元清，學術上的造詣不用多說，重要的是有年輕人，有朝氣有衝勁，可以衝破各種束縛，不會被困住手腳。
而且秦元清不像老一輩科學家，不會賺錢，秦元清簡直就是撈錢小能手，身家巨富，而且賺錢光明正大，合法合規，讓人說不出話來。
也有教授抱怨，可是抱怨也沒用，有本事自己依靠自己能力研發出有高價值的技術，而且還是不申請國家經費。可是往往這些教授們，一旦沒有上級撥款，那就完全癱了，泡茶下棋吹牛逼。
而學校，除非是教授犯了很大的錯誤，不然的話還不能處理，一處理就是沒有學術自由。
可是在秦元清的研究院，都有定期考核，考核優秀加工資，考核不合格就警告、降工資，要是連續考核不合格那就辭退出研究院，至於研究院的工資也就沒有了。
校長能夠看到，有考核後，研究人員的活力和激情都被激發出來了，每天也不會渾水摸魚。
就是給學生講課，也不再像以前那樣，一個課件用一輩子，也不好好備課。
校務會形成了意見，各個議題都有相應會議紀要，關於成立航空發動機研究院以及院長推薦人選都以報告形式向部裏報備，等候著部裏的批複和任命。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>