第三百三十六章心肌炎階段性成果
找到病毒性心肌炎的發病機製，順藤摸瓜研發出治療病毒性心肌炎的特效藥，錢景還是非常可觀的。
當然秦元清已經看不上這點小錢了，畢竟這種特效藥，帶來的利潤實際上遠遠比不上鋰空氣電池。
鋰空氣電池，才是真正給實驗室帶來源源不斷巨額收益的項目，誰都不會否認，鋰空氣電池產業規模將是一個萬億產業。
看看東瀛的氫燃料電池，豐田汽車公司致力於氫燃料電池研發十幾年，投入了上百億美元研發費用，去年更是將氫燃料電池的成本大幅度降低，整車價格控製在6.9萬美元，可提供100KW動力輸出，續航能力達到700公裏，並將其在北美和東瀛本土上市。
本來，鋰電池還是氫燃料電池，學術界和輿論界就爭論不休，各有各的道理，豐田汽車甚至是整個東瀛，都豪賭氫燃料電池，想要在一條路上硬扛到底，看看誰才是最終贏家。
可是當華夏鋰空氣電池宣告取得大突破，鋰空氣電池商業應用，華夏的車企紛紛宣告進軍新能源汽車的時候，誰都知道豐田汽車輸了，東瀛也輸了。豐田汽車花費十幾年時間、上百億美元費用打了水漂，除了東瀛還有人買氫燃料電池新能源汽車，北美已經再無人買了，一輛新能源汽車都賣不出去，甚至還有之前購買的顧客，已經在北美豐田汽車店拉起橫幅，要求退貨。
而豐田汽車還沒有對外官宣，但是市場卻是最誠實的，股價每天都在下跌，從鋰空氣電池獲得突破的消息到現在，豐田汽車的股價跌回2012年水平，跌幅超過了50%。
這就是豐田汽車賭輸了，市場對他失去了信心的一個最真實反應，不然的話也不會世界最大車企，結果市值卻反而是墊底的。
而東瀛股市也是風雨飄搖，受到了極大的衝擊，畢竟東瀛在氫燃料電池的研發投入也不少，而現在他們都賭輸了，輸了是要付出代價的，可不僅僅是幾百億美元研發費用打水漂，更重要的是發展時間，失去了最重要的發展時間。
已經有人在喊著，東瀛不是失去的二十年，而是失去的三十年，甚至是失去的四十年。
與此相反的是華夏，由鋰空氣電池引發的新一輪的社會變革已經拉開，三桶油、華夏電網等紛紛展開合作，每個加油站的旁邊已經開建起充電樁，用於提供新能源汽車的快速充電。這不僅僅是存在於高速的加油站、國道旁邊的加油站或者省道旁邊的加油站，包括城市裏麵建設充電樁。
很多即將建設的商城、小區也紛紛增加的充電樁區，為今後的新能源的汽車提供充電。
而這個基建規模，是數以萬億級別的。
軍方也是在軍功領域大動作頻頻，無人機領域、直升機領域、水下潛艇領域、水麵艦艇領域、坦克、步兵車等等都是開始向著鋰空氣電池靠攏。
而全世界，隻有華夏能夠生產鋰空氣電池，經過漫長的艱苦談判，今年的鋰空氣電池90%提供給國內，10%出口給國外企業。明年的鋰空氣電池則是80%提供給國內，20%出口給國外企業。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>