整個地麵指揮中心，每個工程師都麵露肅然之色，因為接下來就是載人登月工程最後一步，從月球返回地球！
隻有安全返回地球，此次載人登月任務才是真正的取得圓滿成功！
這一步要是失敗，那麽很抱歉，載人登月任務隻是成功一半，說到底就是失敗，是一場巨大的航天災難！
隨著時間來到規定的時間，‘嫦娥號’飛船得到地麵指揮中心的命令之後，發動機開始噴放出火花，推動著‘嫦娥號’飛船開始加速，不斷地進行變軌，然後速度很快達到2.4公裏每秒的月球逃逸速度，成功切入計劃好的地月轉移軌道。
進入地月轉移軌道後，等離子體引擎開始不斷噴發火花，不斷給‘嫦娥號’飛船加速度，雖然單秒的加速度很低，但是經不住時間一長，這給予的加速度就很客觀了！
在地月遷移軌道的中後半程，等離子體引擎開始進行反向噴射，卻是進行降速。
這一次載人登月工程的一個任務，就是進行等離子體引擎的實際應用，雖然前麵三次都有進行實驗，但是畢竟並沒有實際應用於載人。這次就是實戰應用，好為接下來的等離子體引擎的改進優化提供數據支持。
相比起從地球前往月球，此次從月球返回地球僅僅用了兩天時間，就進入了地球軌道，比去的時候節省了一天時間！
到了地球軌道，‘嫦娥號’飛船並沒有立即進入大氣層，而是在地球同步軌道進行繞地球運動，然後在繞地球運動一圈之後，當距離‘天宮號’空間站不遠的時候，‘嫦娥號’飛船的服務艙開始脫離，服務艙正緩慢地靠近‘天宮號’空間站，不斷地靠近，然後慢慢地完成的對接。
服務艙內的物資，以及用得到的設備，將留給‘天宮號’空間站！也可以進一步擴大‘天宮號’空間站的空間，日後‘天宮號’空間站就可以多進入一位航天員！
要是美利堅，他們肯定會選擇拋棄服務艙。但是華夏不一樣，華夏以前窮日子過慣了，縫三年補三年縫縫補補又三年，雖然現在經費多了，手頭闊綽了，但是能夠利用的就不會輕易丟棄，而是盡可能的利用。
在與服務艙分離後，‘嫦娥號’飛船終於進行變軌，然後接近了大氣層的邊緣！
此時此刻，‘嫦娥號’飛船成功出現在大氣層的邊界，一下子再次引起了世界的聚焦，全世界的航天中心、航天愛好者，整個華夏人民，他們的心弦，都被那艘飛船給牽動著。
如果說載人登月是體育運動中的馬拉鬆長跑，那麽此時就是馬拉鬆長跑的最後一百米。
成功登陸月球表麵確實值得驕傲，確實很了不起。但是能否將勝利的果實成功地從月球帶回地表，才是宣告最終勝利的關鍵！
此次載人登月任務是否取得圓滿成功，就在此一舉！
“這裏是‘嫦娥號’飛船，我們已經成功進入返回軌道！”指揮艙中，聶海聖與地麵指揮中心進行聯係，用沉著的聲音開口說道：“我們將於5分鍾後與大氣層接觸！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>