他的一篇論文，在沒有召開學術報告會，困擾著世界數學界數年，至今都還沒有完成論證工作，數學界都未能取得統一的共識。
再者說，剛剛帶領著華夏攻克了可控核聚變，轟動了整個世界，秦元清的威望可謂是如日中天，這樣的情況下，又有哪個媒體或者自媒體敢質疑秦元清的話，那是純粹找不自在。
秦元清沒有再出現後麵的新能源汽車峰會，而是來到了哈工大，如今的哈工大，已經排到了全國名校第十位，比以往上升了六七名，這既得利於東北三省的經濟強勁複蘇，成為華夏經濟重要一區域板塊，社會有更多的教育資金投在教育上，也可以給畢業生提供就業崗位和不錯的薪酬。同樣也得利於三十校聯盟的互幫互助，不但有大筆的捐贈，還包括聯盟內部的科研任務。
秦元清在哈工大校長的帶領下，來到了化院，此時化院卻是一片熱火朝天。
生化環材四大天坑，這個坑字不隻是體現在錢途上，還有那令人唏噓不已的發亮。
為了測一組數據，在實驗室裏打地鋪是常有的事情，熬夜到淩晨一二點實驗室不熄燈，也是家常便飯。對於那些已經熬出頭的教授來說可能好一點，畢竟有不少優質、勤勞、肯幹的科研狗可以使喚，但能在這一行熬出頭的，頭頂多半也不剩幾根毛了。
雖然說，到了目前，生化環材的就業很熱門，很多企業、機構搶著要人，薪酬待遇也相當的不錯。但是其中的一個坑，依舊沒人能填。
秦元清就看到不少三十歲左右的博士生，頭頂的發量都少得可憐，甚至有的幹脆已經徹底的禿了。
此次秦元清來東北，除了參加新能源汽車峰會，給汽車領域吹個來自未來的冷風之外，他還要到哈工大一趟。
‘雙環太空站’項目，哈工大可是承擔了幾十項科研任務，其中包括空間環境的模擬研究、太空焊接自動化技術研究、太空工業超精密機械加工技術、空間環境材料研發、特種環境複合材料技術、激光炮技術等等。
‘雙環太空站’的施工，絕對是沒辦法像地麵施工那般，想要建成‘雙環太空站’，絕對是要依靠著巨大的創新，才有可能
比如這次他們來化院，就是奔著太空焊接自動化技術而來，要看看這項技術進展到什麽地步，是否在2030年‘雙環太空站’項目正式建造時，派上用場。
太空焊接，除了極少數由航天員進行人工焊接，更多的是要依靠焊接自動化以及機器人焊接。
當然，除此之外，化院還有一項特種環境複合材料，這項技術將是會被廣泛應用於‘雙環太空站’建設中，也會成為未來航天器的重要建設材料。
此次他來東北五天航程，哈工大就占據了整整三天航程，就是前來視察，同時也是到一線了解具體情況。
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