華夏航天局，一場會議正在舉行。
秦元清正在聚精會神地聽著，這一場會議正是關於月球軌道空間站工程的會議。
自從華夏在地球空間站建立了，‘雙環太空站’也在持續快速地推進，去年更是實現了載人登月，是否在月球軌道建立空間站就提上了日程，毫無疑問相比起‘天宮號’空間站，月球軌道空間站，在相同規模情況下，技術難度和耗資都會提上了許多。
但是建立這麽一座月球軌道空間站，又顯得很有必要，這樣月球軌道空間站與月球表麵的科考基地就可以形成一上一下互相呼應，一旦這個月球軌道空間站建成，航天員都可以直接在月球軌道空間站和月球表麵科考站之間來回，實現長時間工作執行任務，而不是在短短時間內就得返回地球。
而這個月球軌道空間站，則是被取名為‘月宮’空間站，與被取名為‘廣寒宮’工程的月球表麵基地形成了呼應。
可以這樣理解，‘月宮’空間站就是前往‘廣寒宮’的一個中轉站。
有這樣的一個‘月宮’空間站，日後開發月球都會顯得相對簡單不少。。
所以前麵舉行的三次會議，從各個角度都論證了，‘月宮’空間站是極有必要的。
“我建議，在今年就將‘月宮’號核心艙先送上去。如果核心艙運轉穩定，節點艙與工作艙的發射任務就盡快提上日程！”NASA的一位主任提出自己的建議。
‘月宮’空間站，並不是直接上‘雙環太空站’，畢竟‘雙環太空站’的造價太驚人了，要進行的難度也太大了。所以一開始，‘月宮’空間站的目標就是‘天宮號’空間站。
而‘月宮’號核心艙是整個月球軌道空間站的核心組建，能提供電源、推進、導航、通信、姿控、溫控、充壓的小氣候環境等多種功能。
在這方麵，經過‘天宮號’空間站的運行與測試，相關技術已經相當的成熟。
除了以上的那些基本功能之外，在這座核心艙的外部，裝備有四個航天器的對接器，可以對接其他工作、實驗、節點艙。
該核心艙主要依靠太陽能提供能源,畢竟在月球軌道的太陽能資源相當豐富，而這部分太陽能發電技術在‘天宮號’空間站上麵已經非常成熟了。
當然,也可以采用可控聚變裝置‘金烏裝置’,但是這個方案很快就被否決了,很簡單，哪怕是小型‘金烏裝置’,所提供的能源依舊非常的龐大，而‘月宮’空間站太小了，隻能利用其中一小部分的能量,大部分能量都會浪費掉。
而且造價方麵，‘金烏裝置’也要高昂得多，綜合考慮來說，還是采用太陽能發電比較劃算。
畢竟技術，從來不是考慮最先進的,而是考慮最適合的,最適合才是最好的。
“經過這段時間的論證,哪怕現有技術都是成熟技術,但是38萬公裏的路途依舊讓造價居高不下，預計‘月宮’空間站的造價將達到400億元，和‘天宮號’空間站的造價差不多。”一個中年人沉聲地說道：“根據目前CNSA的經費，遠遠是無法完成這一項工程的建設，需要申請上級專項資金，列入3月份會議預算審查之中,不然的話我們今年根本無法發射核心艙。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>