大家比較意外的是，CNSA直接與七國航天界達成合作協議，將在明年讓他們的航天員進入‘天宮號’空間站，雖然每位航天員進入空間站的時間隻有三個月，但是這已經非常難得了。
全世界，擁有航天發射能力的國家，兩隻手算得過來。剩下95%的國家，都是不具備航天發射能力的。
而華夏的航天技術，早已經到達世界航天領域第一梯隊，不管是從火箭的發射成功率，還是載人航天，亦或者是載人登月，都證明了華夏航天技術的能力。
於是在CNSA開了口子，越來越多的國家遞交了合作申請，畢竟相比起NASA，CNSA不會附帶那些亂七八糟的協議，而是純粹的合作，無非需要付出一些錢用於航天員培訓和運輸費用，但是相比起收益，這一切都是值得。
除此之外，CNSA在發布會的時候，預祝NASA載人登陸火星能夠順利完成，然後一番肯定NASA對於世界航天領域所作的貢獻，簡直是將NASA架在火堆上烤著，一旦NASA屆時延遲登陸火星計劃，將會造成很大的不利影響。
此時，秦元清則是將目光轉向了空天飛機試飛中心，因為在完成了5馬赫全球巡航的試飛任務後，這一次空天飛機將進行9馬赫超高速的試飛任務，這個速度，絕大多數的導彈飛行速度都追不上，同時也意味著，沒有任何防禦係統能夠防禦得了‘神龍’空天飛機的突破，它可以在一小時抵達全球各個角落，實施打擊。
等完成這次試飛任務，在進行全麵檢查之後，‘神龍’空天飛機K1將進行反重力引擎測試，直接垂直起飛降落，不再通過滑落跑道，這是對反重力引擎的測試，而反重力引擎測試將持續半年，進行全方位的測試，這對於反重力引擎是一次重大的考驗。
等到完成了這些測試之後，‘神龍’空天飛機K1將會首次進入太空，沿著地球同步軌道飛行，到了這一步，不管願不願意，‘神龍’空天飛機將正式曝光，與全球見麵，因為空天飛機飛出大氣層，會產生高速摩擦，會產生火花，這是難以避開各國的衛星監測和地麵雷達監測的。
讓秦元清很欣慰的是，‘神龍’空天飛機K1截止到目前表現非常優秀，至今未曾出現什麽大的問題，在測試中暴露的一些小問題，也都第一時間得到解決。
“按照這個進度，到了2030年，‘雙環太空站’建設之時，‘神龍’空天飛機將可以按時為‘雙環太空站’建設保駕護航！”秦元清暗自嘀咕著。
‘神龍’空天飛機的一個研發重大使命，不是別的，就是充當‘雙環太空站’的守護神、保護神，為‘雙環太空站’的建設保駕護航，威懾各方，讓別有用心的勢力不敢輕舉妄動，哪怕是輕舉妄動，也能及時摧毀威脅。
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