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第六百一十五章第三次載人登月?(1/4)

作者:瘋子C字數:8952更新時間:2022-09-26 23:25:08

    2028年5月1日,勞動節。

    華夏‘嫦娥2號’飛船載人登月表彰大會如期舉行,獲得表彰的除了六位航天員外,還有地麵指揮中心、文昌發射中心等表現突出、優秀的先進個人。

    一次載人登月,涉及到的是方方麵麵,是各方麵齊心協力才造就的。

    獲得圓滿成功,就要表彰,樹立典範,激勵其他人和後來者學習他們,傳承載人登月精神,勇往直前,再創造佳績,不斷推進華夏的航天事業。

    華夏航天事業起步晚,基礎薄弱,是在一窮二白的情況下起步的。是摸著前麵的石頭過河,一步步緩慢前行。

    當年哥倫比亞號航天飛機發射成功,華夏航天界關於發展航天飛機的聲音很大,認為那就是航天的未來,不發展就會落後更多。

    後來為什麽不搞?

    一方麵是錢老支持火箭是一回事,但是真正起到決定作用的,還是美利堅人不搞航天飛機了。。美利堅人不搞航天飛機,華夏航天去搞航天飛機?

    在無數航天人的努力下,華夏一步步穩紮穩打,從進入千禧年後的載人航天,北鬥導航係統,探月工程,再到後麵的‘雙環太空站’項目,現在已經完成兩次載人登月,真正地達到世界航天第一梯隊。

    此次表彰大會,雖然還有其他優秀代表被表彰,但是其他人獲得關注的,加起來還是遠遠不如六位登月的航天員,因為能夠登上月球,他們每一個在過去的時間裏,全世界家戶喻曉,擁有最高的人氣,特別是這裏麵有兩位女性航天員,她們完成了兩次登月,更是讓她們在全世界散發著閃亮的光芒,影響了海內外不知道多少女性加入到航天事業。

    同時也代表著華夏女性的優秀品質,巾幗不讓須眉。

    這個優秀的品質,不僅僅體現在女足,不僅僅體現在女排,不僅僅體現在女子跳水......更體現在航天領域。

    事實證明,女性也可以成為航天員,還是飛船的指揮長,也同樣證明,女性可以成為火箭設計總工程師、發射總工程師!

    秦元清出席了此次表彰大會,默默地為所有獲得表彰的人鼓掌著,哪怕是他,也無法保證百分百讓航天員能夠安全地往返地月之間,所以這六位航天員,都是抱著莫大的勇氣踏上征程,甚至於在私底下,他們也許都寫好了遺書。

    可能有些人認為,他們是為了名利!

    可要知道,劉洋和王亞萍二女,她們在未參加載人登月之前已經是功成名就了,一個是華夏首位進入太空的女航天員,一個是華夏首位太空授課的航天員。再者在第一次載人登月的時候,她們更是已經成為世界上最出名的航天員,注定是要載入世界航天史的,她們本可以不用再執行第二次載人登月任務。

    但是她們去了,還是一個是指揮長,一個是副指揮長!

    因為她們熱愛航天事業,因為曆史使命,因為國家榮譽......!

    舍小家為大家,她們探索著太空,為了華夏的未來!

    同樣的,那些一個個還不到30歲的航天員,他們同樣如此!還有那些工程師,很多工程師才40歲,但是都比同齡人要來的蒼老許多,頭發不少都全白了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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