果然，很快NASA等就此作出了回應。
作為專門負責美利堅的太空計劃，NASA從1958年就成立了，至今已經70年了，可以說是如今世界存在的時間最久的航天局。而NASA一直將自己的視野定位為“改善這裏的生命，把生命延伸到那裏，在更遠處找到別的生命”，NASA的目標是“理解並保護我們賴以生存的行星，探索宇宙，找到地球外的生命；啟示我們的下一代去探索宇宙。”
雖然前期十年被蘇聯航天局壓得抬不起頭，但是阿波羅計劃登月成功，讓NASA實現彎道超車，一舉堅定了自己在航天領域老大的地位，開啟了數十年的航天霸主地位，被廣泛認為是世界範圍內太空機構的領頭羊。
它組建馬歇爾航天飛行中心，負責大型運載火箭的研究計劃；又組建了肯尼迪航天中心、約翰遜航天中心、太空飛行器中心等航天中心。它負責了水星計劃、雙子星計劃、阿波羅計劃、太空實驗室、航天飛機、國際空間站、星座計劃等。
就是人類第一個飛出太陽係的航天器，也是由NASA進行著。
雖然這幾年華夏實現載人登月，連續兩次載人登月，以及規模龐大的‘雙環太空站’項目，航天技術突飛猛進，以至於聲勢大有超過NASA的勢頭，NASA也感受到龐大的壓力，但是NASA始終咬著牙不認輸。。
因為認輸的下場，將是極為淒慘的，看看蘇聯航天局落敗之後，那淒慘的樣子，就知道了。
作為曾經的勝利者，NASA對此一清二楚，所以哪怕壓力再大,哪怕明明已經落入下風，NASA也始終咬著牙不認輸,而是推出了規模龐大的載人登火星計劃。x33xs.
你CNSA不是登陸月球麽,不是了不起麽。我們NASA就登陸火星,火星距離地球可比月球距離地球遠得多，登陸火星毫無疑問難度比月球大得多,那才是真正的牛逼。
在CNSA推出第三次載人登月，僅僅第二天，NASA就召開了新聞發布會,NASA的辦公室發言人傑娜說道：“NASA在2030年7月15日舉行載人登陸火星，這個計劃時間接下來不會變，我們對此充滿了信心，如今飛船和運載火箭已經建造完成，隻待航天員訓練結束,就可以發射。”
傑娜再次強調了,NASA在2030年登陸火星的計劃不變,讓媒體們感受到NASA關於載人登陸火星的決心和信心不可動搖。
“同時,經過伊萬卡女士的批準，國會已經通過決策，我們將推出第五代空間站‘天幕空間站’，以此推動航天的發展！”傑娜說道。
到了媒體提問環節，各個記者迫不及待舉手要提問，以獲得新聞素材。
“傑娜小姐,你好，我是哥倫比亞電視台記者安娜，我想提問的問題是，你剛才提到的第五代空間站‘天幕空間站’的預算經費多少？”哥倫比亞電視台記者安娜獲得了第一個提問機會,她提出的第一個問題卻是關於空間站預算經費,畢竟這錢是人們最關注的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>