最後這幾個家族對支持李文軍反擊得到的成果也很滿意，畢竟利潤在那裏擺著，比放高利貸還劃算。
李文軍說：“這個電車合作，我不可能把關鍵技術轉讓給你們，這個你能理解吧。”
蘇珊：“嗯。”
李文軍：“操控係統和芯片你們完全可以自己解決。我可以賣電池給你們。”
這等於是賣發動機給別的廠，讓別的廠搶自己生意。
這已經是最大的善意，最大的讓步了。
蘇珊：“可以。”
至少在他們自己的電池研發取得突破之前，不至於完全吃不到電動汽車的紅利。
李文軍按了桌上一個按鈕，叫秘書把協議拿上來遞給蘇珊：“回去討論好了，再來簽。”
蘇珊沒有考慮多久就來簽了協議。
為了蹭李文軍的熱度，科特的電動汽車打的是中德合作研發的牌子。
因為電池和本國工人成本在那裏，所以製造成本不可能比李文軍的要低。
不過李文軍的算上進口稅也差不多了。
最後歐洲顧客還是更傾向於選擇中國產的電動車，因為操控性更好。
各種細節做得也更人性化。
歐洲的好多車企才意識到，李文軍其實不僅僅是在電池上甩開了他們，就連機械製造和軟件，芯片上，也甩開了他們。
難怪蘇珊會說他們輸了。
要不是高額進口稅這道關卡攔著，他們的油車也會被李文軍打得一敗塗地。
蘇珊以為李文軍晾著他。
其實李文軍是真的忙。除了往返港城搞金融保衛戰，對付遊資之外。
他還要接待陸漢先。
拜李文軍所賜，陸漢先幾年前就從渝城被調去蜀市負責隱形戰鬥機的研發。
前一段時間陸漢先都在“文軍新城”裏，跟李文軍合作研發新一代隱形戰鬥機。
其實李文軍一直在研究雷達吸收塗層材料。
隻不過他的研究都是秘密進行的。
害人之心不可有，防人之心不可無。
他最先進的技術，通常都不會拿出來，要留一手。
陸漢先一來就直接說要看他新研發出來的非共振磁性雷達吸波材料和共振雷達吸波材料。
明擺著是有人告訴陸漢先了。
非共振磁性雷達吸波材料塗料其實就是含鐵酸鹽粒子，可將轟炸機表麵“吸收”的雷達波作為熱量散發掉；共振雷達吸波材料顧名思義是雷達波像海綿吸水一樣吸收掉，從而降低飛行器在雷達裏的“可見度”。
李文軍說：“理論上，隱形材料也隻能儲存和散發有限的雷達波能量，不能隻依靠這個。特別是共振雷達吸波材料隻在很窄的頻率範圍內有效，所以暫時沒法投入實際運用。”
陸漢先：“是，我知道。我隻要你們幫忙搞隱形材料。我們已經在做飛機外形的氣動布局最優化處理，使飛機的平麵反射麵積最小化，也盡可能地把發動機的紅外輻射做到最小。可是在外表麵塗層和機身材料這方麵始終達不到想要的效果。隻要你們有階段性的成果，可以在實驗室裏，用大大超過已有雷達波能量來檢測你們的隱形材料，就可以確保隱形材料在實際使用過程中的有效性。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>